ATSAUCĒ IETVERT:
Ministru kabineta 2006. gada 24. janvāra noteikumi Nr. 80 "Noteikumi par kuģu apkalpes minimālo sastāvu". Publicēts oficiālajā laikrakstā "Latvijas Vēstnesis", 7.02.2006., Nr. 22 https://www.vestnesis.lv/ta/id/127427
RĪKI
Tiesību aktu un oficiālo paziņojumu oficiālā publikācija pieejama laikraksta "Latvijas Vēstnesis" drukas versijā. Piedāvājam lejuplādēt digitalizētā laidiena saturu (no Latvijas Nacionālās bibliotēkas krājuma).
Ministru kabineta noteikumi Nr.80
Rīgā 2006.gada 24.janvārī (prot. Nr.5 65.§)
Rīgā 2006.gada 24.janvārī (prot. Nr.5 65.§)
Noteikumi par kuģu apkalpes minimālo sastāvu
Izdoti saskaņā ar Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likuma 11.panta ceturto daļu
I. Vispārīgie jautājumi
1. Noteikumi nosaka kuģu apkalpes minimālā sastāva noteikšanas kārtību Latvijas kuģiem.
2. Kuģu apkalpes komplektēšana notiek saskaņā ar 1974.gada Starptautiskās konvencijas par cilvēku dzīvības aizsardzību uz jūras (turpmāk — SOLAS 74 konvencija) V-14.1 un V-14.2 noteikumu, 1978.gada Starptautisko konvenciju par jūrnieku sagatavošanu un diplomēšanu, kā arī sardzes pildīšanu (ar grozījumiem) (turpmāk — STCW konvencija) un 1996.gada Starptautiskās Darba organizācijas Konvenciju par jūrnieku darba laiku un kuģu apkalpes komplektēšanu.
II. Kuģa apkalpes minimālais sastāvs
3. Kuģiem, kuri veic starptautiskus reisus, kuģa apkalpes minimālo sastāvu nosaka atbilstoši šo noteikumu 1.pielikumā noteiktajām starptautiskajos reisos iesaistīto kuģu apkalpes minimālā sastāva normām.
4. Zvejas kuģiem un kuģiem, kuri neveic starptautiskus reisus, kuģa apkalpes minimālo sastāvu nosaka atbilstoši šo noteikumu 2.pielikumā noteiktajām zvejas kuģu, kabotāžas kuģu un iekšējo ūdeņu kuģu apkalpes minimālā sastāva normām.
5. Pasažieru kuģu apkalpes minimālajā sastāvā papildus šo noteikumu 3. vai 4.punktā noteiktajam iekļauj:
5.1. sertificētu pasažieru dienesta vadītāju, ja pasažieru skaits ir lielāks par 50;
5.2. vienu stjuartu uz 50pasažieriem.
5.1. sertificētu pasažieru dienesta vadītāju, ja pasažieru skaits ir lielāks par 50;
5.2. vienu stjuartu uz 50pasažieriem.
6. Ja kuģa apkalpes sastāvā ir 100 apkalpes locekļu vai vairāk un kuģis veic starptautiskus reisus ilgāk par 72 stundām, apkalpes minimālajā sastāvā papildus šo noteikumu 3.punktā noteiktajam iekļauj sertificētu ārstu.
7. Ja kuģa apkalpes sastāvā ir 10apkalpes locekļu vai vairāk, kuģa apkalpes minimālajā sastāvā papildus šo noteikumu 3. vai 4.punktā noteiktajam iekļauj sertificētu pavāru.
8. Ja kuģa pārgājiena laiks līdz nākamajai ostai nepārsniedz 24stundas, šī pārgājiena laikā uz kuģa var atrasties mazāks apkalpes locekļu skaits, nekā noteikts šo noteikumu 1. un 2.pielikumā, ja apkalpes locekļu skaits ir saskaņots ar valsts akciju sabiedrību "Latvijas Jūras administrācija" (turpmāk — Latvijas Jūras administrācija).
III. Apliecība par kuģa apkalpes minimālo sastāvu
9. Latvijas Jūras administrācija izsniedz apliecību par kuģa apkalpes minimālo sastāvu (turpmāk — apliecība) (3.pielikums) atbilstoši kuģa tilpībai, galveno dzinēju jaudai, kuģošanas rajonam un ekspluatācijas režīmam.
10. Lai saņemtu apliecību, kuģa īpašnieks iesniedz Latvijas Jūras administrācijā aizpildītu noteikta parauga iesniegumu (4.pielikums).
11. Ja kuģa īpašnieks, izvērtējot šo noteikumu 1. vai 2.pielikumā noteiktās kuģa apkalpes minimālā sastāva normas, uzskata tās par nepiemērotām konkrētajam kuģim, kuģošanas rajonam vai citiem apstākļiem un vēlas, lai tiktu noteikts cits apkalpes minimālais sastāvs, viņš to norāda iesniegumā (sniedzot pamatojumu rindā "Īpašas atzīmes") un iesniedz Latvijas Jūras administrācijā dokumentus, kas apliecina apkalpes spēju nodrošināt kuģošanas drošību un vides aizsardzību, kuģa ekspluatāciju un rīcību avārijas situācijās, kā arī STCW konvencijas noteikto darba un atpūtas laika normu ievērošanu.
12. Latvijas Jūras administrācija 10darbdienu laikā izskata kuģa īpašnieka iesniegumu, izvērtē attiecīgā kuģa dienesta organizāciju, kuģa aprīkojuma un ekspluatācijas īpatnības, kā arī apkalpes kvalifikācijas līmeni un pieņem lēmumu par apliecības izsniegšanu.
13. Apliecības derīguma termiņš ir pieci gadi.
14. Lēmumu par kuģa apkalpes minimālo sastāvu kuģa īpašnieks var apstrīdēt Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā, iesniedzot attiecīgu iesniegumu Latvijas Jūras administrācijas direktoram mēneša laikā pēc lēmuma pieņemšanas.
15. Ja mainīta kuģa konstrukcija, kuģa aprīkojums vai ekspluatācijas noteikumi, apliecība zaudē spēku. Šādā gadījumā kuģa īpašnieks iesniedz jaunu iesniegumu un saņem jaunu apliecību.
IV. Kuģa īpašnieka un kuģa kapteiņa atbildība
16. Kuģa īpašnieka pienākums ir nodrošināt kuģa apkalpes komplektēšanu atbilstoši kuģim noteiktajām apkalpes minimālā sastāva normām.
17. Kuģim noteiktās apkalpes minimālā sastāva normas neatbrīvo kuģa īpašnieku un kuģa kapteini no atbildības par kuģa, cilvēku un vides drošību, kā arī par apkalpes komplektēšanu atbilstoši faktiskajiem kuģošanas apstākļiem un nosacījumiem.
Ministru prezidenta vietā — veselības ministrs G.Bērziņš
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
1.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Starptautiskos reisos iesaistīto kuģu apkalpes minimālā sastāva normas
I. Kapteinis un klāja apkalpe pasažieru kuģiem
|
Nr. |
Amats |
Kvalifikācijas dokumenta STCW konvencijas noteikums |
Skaits |
|||
|
3000 BT un lielāki |
500 BT-3000 BT |
200 BT-500 BT |
līdz 200 BT |
|||
|
1. |
Kapteinis |
II/2 IV/2 |
1 |
1 |
1 (II/3) |
1 (II/3) |
|
2. |
Vecākais stūrmanis |
II/2 IV/2 |
1 |
1 |
- |
- |
|
3. |
Sardzes stūrmanis |
II/1 IV/2 |
3 |
2 |
1 (II/3) |
1 (II/3) |
|
4. |
Kvalificēts sardzes matrozis |
II/4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
5. |
Sardzes matrozis |
II/4 |
3 |
1 |
- |
- |
II. Kapteinis un klāja apkalpe kravas* kuģiem
|
Nr. |
Amats |
Kvalifikācijas dokumenta STCW konvencijas noteikums |
Skaits |
|||
|
3000 BT un lielāki |
1500BT-3000 BT |
500 BT-1500 BT |
līdz 500BT |
|||
|
1. |
Kapteinis |
II/2 IV/2 |
1 |
1 |
1 |
1 (II/3) |
|
2. |
Vecākais stūrmanis |
II/2 IV/2 |
1 |
1 |
1 |
- |
|
3. |
Sardzes stūrmanis |
II/1 IV/2 |
2 |
1 |
1** |
1 (II/3) |
|
4. |
Kvalificēts sardzes matrozis |
II/4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
5. |
Sardzes matrozis |
II/4 |
2 |
1 |
- |
1 |
Piezīmes.
1. * Kravas kuģu kategorijā ietilpst arī jūras velkoņi.
2. ** Šo pozīciju var neņemt vērā, ja kuģa īpašnieks sniedz pietiekamu pamatojumu.
III. Kuģu mašīntelpas apkalpe
|
Nr. |
Amats |
Kvalifikācijas dokumencijas noteikums |
Skaits |
|||||
|
galvenā dzinēja jauda lielāka par 3000kW |
galvenā dzinēja jauda 750kW?3000kW |
galvenā dzinēja jauda mazāka par 750 kW |
||||||
|
ar pastāvīgu sardzi mašīntelpā |
bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā |
ar pastāvīgu sardzi mašīntelpā |
bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā |
ar pastāvīgu sardzi mašīntelpā |
bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā |
|||
|
1. |
Vecākais mehāniķis |
III/2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
|
2. |
Otrais mehāniķis |
III/2 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
3. |
Sardzes mehāniķis |
III/1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
|
4. |
Sardzes motorists |
III/4 |
3 |
2 |
1 |
- |
- |
- |
Piezīme.
Mašīntelpas apkalpošana bez pastāvīgas sardzes atļauta, ja kuģa automatizācijas līmenis atbilst SOLAS 74 konvencijas I-2 daļas E sadaļas prasībām.
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
2.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Zvejas kuģu, kabotāžas kuģu un iekšējo ūdeņu kuģu apkalpes minimālā sastāva normas
I. Zvejas kuģi
1.Kapteinis un klāja apkalpe zvejas kuģiem neierobežotā zvejas rajonā ārpus Baltijas jūras
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895 "Jūrnieku sertificēšanas noteikumi" |
Skaits |
|
1.1. |
kapteinis |
126.1. vai 126.2.apakšpunktā atbilstoši kuģa garumam noteiktā kvalifikācija vai 41.2.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
1.2. |
vecākais stūrmanis |
126.4. vai 41.6.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
1.3. |
sardzes stūrmanis |
126.5. vai 126.6.apakšpunktā atbilstoši kuģa garumam noteiktā kvalifikācija vai 41.7.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
1.4. |
sardzes matrozis |
143.2. vai 41.9.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
Piezīme.
Kapteinim un vismaz vienam stūrmanim nepieciešams globālās jūras negadījumu un drošības sistēmas (turpmāk - GMDSS) universālā operatora sertifikāts vai tāljūras radiooperatora sertifikāts.
2.Mašīntelpas apkalpe zvejas kuģiem ar galvenā dzinēja jaudu, lielāku par 3000 kW, neierobežotā zvejas rajonā ārpus Baltijas jūras
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895 "Jūrnieku sertificēšanas noteikumi" |
Skaits |
|
|
ar pastāvīgu sardzi mašīntelpā |
bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā |
|||
|
2.1. |
vecākais mehāniķis |
135.1. vai 55.1.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
1 |
|
2.2. |
otrais mehāniķis |
135.3. vai 55.3.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
1 |
|
2.3. |
sardzes mehāniķis |
135.5. vai 55.5.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
2 |
1 |
|
2.4. |
sardzes motorists |
143.3. vai 55.9.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
3 |
2 |
3.Mašīntelpas apkalpe zvejas kuģiem ar galvenā dzinēja jaudu līdz 3000kW neierobežotā zvejas rajonā ārpus Baltijas jūras
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895 "Jūrnieku sertificēšanas noteikumi" |
Skaits |
|
|
ar pastāvīgu sardzi mašīntelpā |
bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā |
|||
|
3.1. |
vecākais mehāniķis |
135.2. vai 55.2.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
1 |
|
3.2. |
sardzes mehāniķis |
135.5. vai 55.5.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
2 |
1 |
|
3.3. |
sardzes motorists |
143.3. vai 55.9.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
1 |
4.Apkalpe zvejas kuģiem ar garumu līdz 45 metriem un ar neierobežotu reisa ilgumu Baltijas jūrā
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru
kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895 |
Skaits |
|
4.1. |
kapteinis |
126.2. vai 41.2.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
4.2. |
sardzes stūrmanis |
126.6. vai 41.8.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
4.3. |
mehāniķis |
135.6. vai 135.7.apakšpunktā atbilstoši galvenā dzinēja jaudai noteiktā kvalifikācija vai 55.6.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
4.4. |
sardzes matrozis vai zvejnieks |
143.2. vai 143.1.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija vai 41.9.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
Piezīme.
Kapteinim vai sardzes stūrmanim nepieciešams GMDSS universālā operatora sertifikāts vai tāljūras radiooperatora sertifikāts.
5. Apkalpe zvejas kuģiem ar garumu līdz 45 metriem un ar reisa ilgumu līdz 16 stundām* Baltijas jūrā un Rīgas jūras līcī
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru
kabineta |
Skaits |
|
5.1. |
kapteinis |
126.3. vai 41.4.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
5.2. |
mehāniķis |
135.6. vai 135.7.apakšpunktā atbilstoši galvenā dzinēja jaudai noteiktā kvalifikācija vai 55.6.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
|
5.3. |
sardzes matrozis vai zvejnieks |
143.2. vai 143.1.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija vai 41.9.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
Piezīmes.
1.Kapteinim nepieciešams GMDSS ierobežotā operatora sertifikāts vai piekrastes radiooperatora sertifikāts.
2. * Pēc kuģa īpašnieka iesnieguma un pamatojuma.
II. Kabotāžas kuģi piekrastes kuģošanā
6.Kapteinis un klāja apkalpe
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895 "Jūrnieku sertificēšanas noteikumi" |
Skaits |
|
|
500BT un lielāki |
līdz 500BT |
|||
|
6.1. |
kapteinis |
41.2. vai 41.3.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija vai 41.4.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija atbilstoši kuģa BT |
1 |
1 |
|
6.2. |
sardzes stūrmanis |
41.7. vai 41.8.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija atbilstoši kuģa BT |
1 |
1 |
|
6.3. |
sardzes matrozis |
41.9.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
2 |
1 |
Piezīme.
Kapteinim un stūrmanim nepieciešams GMDSS universālā operatora sertifikāts. Kuģojot tikai jūras rajonā A1, kapteinim un stūrmanim nepieciešams GMDSS ierobežotā operatora sertifikāts.
7.Mašīntelpas apkalpe
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru
kabineta |
Skaits |
|||
|
galvenā dzinēja jauda |
galvenā dzinēja jauda mazāka par 750 kW |
|||||
|
ar pastāvīgu sardzi mašīntelpā |
bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā |
ar pastāvīgu sardzi mašīntelpā |
bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā |
|||
|
7.1. |
vecākais mehāniķis |
55.1. vai 55.2.apakšpunktā atbilstoši galvenā dzinēja jaudai noteiktā kvalifikācija |
1 |
1 |
- |
- |
|
7.2. |
sardzes mehāniķis |
55.5. vai 55.6.apakšpunktā atbilstoši galvenā dzinēja jaudai noteiktā kvalifikācija |
1 |
- |
1 |
1 |
|
7.3. |
sardzes motorists |
41.9.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija |
1 |
1 |
1* |
- |
Piezīme.
*Kuģiem piekrastes kuģošanā ar reisa ilgumu līdz 12 stundām šo pozīciju var neņemt vērā.
III. Iekšējo ūdeņu kuģi
8. Kapteinis un apkalpe
|
Nr. |
Amats |
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru
kabineta |
Skaits* |
|
8.1. |
kapteinis |
171.1.apakšpunkts (atbilstoši kuģa BT) |
1 |
|
8.2. |
mehāniķis |
171.4.apakšpunkts (atbilstoši galvenā dzinēja jaudai) |
1 |
|
8.3. |
matrozis |
183.punkts |
1 |
|
8.4. |
motorists** |
184.punkts |
1 |
Piezīmes.
1. Kapteinim nepieciešams GMDSS piekrastes radiooperatora sertifikāts.
2. * Uz kuģiem ar bruto tilpību, mazāku par 200, un galveno dzinēju jaudu, mazāku par 750kW, apkalpi var samazināt, iekļaujot tajā speciālistus, kuriem ir apvienotās kvalifikācijas dokumenti.
3. ** Kuģiem, kuru galvenā dzinēja jauda ir mazāka par 300 kW, kā arī ja kuģa automatizācijas pakāpe pieļauj kuģa ekspluatāciju bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā, šo pozīciju var neņemt vērā.
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
3.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
4.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Ministru kabineta
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars