Ministru kabineta noteikumi Nr.245
Rīgā 2006.gada 28.martā (prot. Nr.17 36.§)
Traktortehnikas un tās piekabju pārbūves noteikumi
Izdoti saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 15.panta sesto daļu
I. Vispārīgie jautājumi
1. Noteikumi nosaka kārtību, kādā veicama traktortehnikas un tās piekabju pārbūve, prasības traktortehnikas un tās piekabju konstrukcijai un aprīkojumam pēc pārbūves un kārtību, kādā saņemams atzinums par pārbūvētas traktortehnikas un tās piekabju atbilstību satiksmes drošības tehnisko normatīvu prasībām.
2. Šo noteikumu mērķis ir nodrošināt cilvēku veselībai, dzīvībai un apkārtējai videi nekaitīgas traktortehnikas un tās piekabju piedalīšanos ceļu satiksmē.
3. Latvijā ir tiesības piedāvāt pārbūvētu traktortehniku vai tās piekabi, kura ir likumīgi ražota vai laista apgrozībā kādā no Eiropas Savienības dalībvalstīm vai Turcijā vai kura ir likumīgi ražota kādā no Eiropas brīvās tirdzniecības asociācijas valstīm, kas ir Eiropas Ekonomikas zonas līguma līgumslēdzēja puse.
4. Par traktortehnikas un tās piekabju pārbūvi tiek uzskatīta traktortehnikas un tās piekabju agregātu, mezglu, sistēmu vai iekārtu uzstādīšana, pārveidošana, nomaiņa vai demontāža, līdz ar to mainot traktortehnikas un tās piekabju uzskaites tehniskos datus vai galvenos konstruktīvos parametrus.
5. Par traktortehnikas pārbūvi neuzskata:
5.1. motora maiņu pret tās pašas traktortehnikas markas, modeļa un tā paša veida (dzirksteļaizdedzes, kompresijas aizdedzes) motoru;
5.2. vinču uzstādīšanu vai demontāžu;
5.3. priekšējā vai pakaļējā tilta piedziņas atvienošanu;
5.4. sakabes ierīces uzstādīšanu vai demontāžu atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām;
5.5. gaismas vai gaismas signalizācijas ierīču maiņu pret citas traktortehnikas markas un modeļa attiecīga lietojuma gaismas un gaismas signalizācijas ierīcēm atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām;
5.6. papildu gaismas un gaismas signalizācijas ierīču uzstādīšanu atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām;
5.7. sēdekļa maiņu pret citas markas un modeļa sēdekli atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām, ja netiek mainītas sēdekļa stiprinājuma vietas;
5.8. dubulto riteņu uzstādīšanu, ja to ir paredzējis traktortehnikas ražotājs;
5.9. aprīkošanu ar ķēdēm dzenošo riteņu vietā, ja to ir paredzējis ražotājs;
5.10. mezglu un agregātu maiņu, ja tiek izmantoti izgatavotāja paredzētie mezgli un agregāti un tie tiek uzstādīti traktortehnikas vai traktortehnikas piekabes izgatavotāja paredzētajās vietās;
5.11. uzstādītu rūpnieciski ražotu degvielas papildu tvertni, ja dīzeļmotoru paredzēts darbināt ar tīru augu eļļu.
6. Attiecībā uz traktortehniku aizliegts:
6.1. veikt izmaiņas konstrukcijā, ja to dēļ mainās traktortehnikas gabarītizmēri (garums, augstums, platums un citi tehniskie parametri);
6.2. veikt izmaiņas stūres iekārtas konstrukcijā (izņemot tās pašas markas cita modeļa stūres pastiprinātāja uzstādīšanu, ja pēc šādas pārbūves tiek nodrošināta stūres iekārtas atbilstoša darbība);
6.3. nomainīt kabīni pret citas markas traktora kabīni;
6.4. veikt izmaiņas bremžu iekārtā (izņemot tās pašas markas cita modeļa bremžu vakuuma pastiprinātāja uzstādīšanu kopā ar galveno bremžu cilindru, ja tiek nodrošināta to atbilstoša darbība);
6.5. uzstādīt oriģinālās degvielas tvertnes vietā pašizgatavotu degvielas tvertni;
6.6. uzstādīt oriģinālā tilta vietā citas traktortehnikas markas tiltu;
6.7. veikt izmaiņas sakabes ierīces konstrukcijā;
6.8. veikt izmaiņas balstiekārtas konstrukcijā.
7. Attiecībā uz traktortehnikas piekabi aizliegts:
7.1. veikt izmaiņas sakabes ierīces konstrukcijā;
7.2. veikt izmaiņas bremžu iekārtā (izņemot bremžu loku izvērsuma regulēšanas mehānisma un bremžu kameru maiņu pret citu marku un modeļu attiecīgajām sastāvdaļām, ja pēc šādas pārbūves tiek nodrošināta bremžu iekārtas atbilstoša darbība);
7.3. veikt izmaiņas balstiekārtas konstrukcijā;
7.4. uzstādīt oriģinālā tilta vietā citas kategorijas traktortehnikas piekabes tiltus ar neatbilstošu tehniski pieļaujamo maksimālo slodzi uz ass;
7.5. uzstādīt citas markas rāmi;
7.6. palielināt asu un riteņu skaitu.
8. Traktortehnikas vai tās piekabju pārbūves veidus iedala trijās kategorijās:
8.1. pirmās kategorijas pārbūve - traktortehnikas vai tās piekabes individuālā pārbūve, kuras veikšanai nav nepieciešams izstrādāt un saskaņot traktortehnikas vai tās piekabes pārbūves tehnisko projektu;
8.2. otrās kategorijas pārbūve - traktortehnikas vai tās piekabes individuālā pārbūve, kuras veikšanai ir nepieciešams izstrādāt un saskaņot traktortehnikas vai tās piekabes pārbūves tehnisko projektu;
8.3. trešās kategorijas pārbūve - traktortehnikas vai tās piekabes sērijveida pārbūve, kuru veic komersants, kas tirgū to piedāvā kā pakalpojumu (turpmāk - komersants).
II. Traktortehnikas vai tās piekabes pārbūves kategorijas noteikšana
9. Lai pārliecinātos par izvēlētās pārbūves atbilstību šo noteikumu prasībām, pārbūvētājs pirms pārbūves veikšanas var saskaņot izvēlēto pārbūvi ar Valsts tehniskās uzraudzības aģentūru (turpmāk - aģentūra).
10. Lai saskaņotu pārbūves kategoriju, pārbūvētājs iesniedz aģentūrā pārbūves iesniegumu, kurā norādīta šo noteikumu 1.pielikumā minētā informācija.
11. Aģentūras inspektors izvērtē šo noteikumu 10.punktā minēto iesniegumu un sniedz atzinumu par izvēlētā pārbūves veida atbilstību šo noteikumu prasībām. Atzinumā papildus norāda pārbūves galvenās tehniskās prasības, kuras pārbūvētājam jāievēro, veicot traktortehnikas vai tās piekabes pārbūvi, un šādi norāda pārbūves kategoriju:
11.1. P1 - pirmās kategorijas pārbūve;
11.2. P2 - otrās kategorijas pārbūve;
11.3. P3 - trešās kategorijas pārbūve.
III. Pirmās kategorijas pārbūves vispārīgā kārtība
12. Pirmās kategorijas pārbūvi atļauts veikt Latvijā reģistrētai traktortehnikai vai tās piekabei (izņemot gadījumu, ja pārbūvi veic attiecīgās markas traktortehnikas vai tās piekabju izgatavotāju pilnvarotie pārstāvji Latvijā).
13. Traktortehnikas vai tās piekabes pārbūvi veic atbilstoši šo noteikumu 2.pielikumā minētajiem pirmās kategorijas pārbūves veidiem.
14. Traktortehnikas piekabes pirmās kategorijas pārbūvi (izņemot šo noteikumu 2.pielikuma 9.punktā minēto pārbūvi) saskaņo ar aģentūru. Pēc pārbūves veikšanas saņem aģentūras atzinumu par traktortehnikas piekabes atbilstību satiksmes drošības un tehnisko normatīvu prasībām.
IV. Otrās kategorijas pārbūves vispārīgā kārtība
15. Otrās kategorijas pārbūvi atļauts veikt Latvijā reģistrētai traktortehnikai vai tās piekabei (izņemot gadījumu, ja pārbūvi veic attiecīgās markas traktortehnikas vai tās piekabju izgatavotāju pilnvarotie pārstāvji Latvijā).
16. Pirms otrās kategorijas pārbūves uzsākšanas pārbūvētājs šo noteikumu V nodaļā minētajā kārtībā izstrādā pārbūves tehnisko projektu un saskaņo to ar sertifikācijas institūciju, kura akreditēta valsts aģentūrā "Latvijas Nacionālais akreditācijas birojs" atbilstoši standartam LVS EN 45011:2004 "Vispārīgās prasības institūcijām, kas nodarbojas ar produktu sertifikācijas sistēmām" un par kuru Ekonomikas ministrija ir publicējusi paziņojumu laikrakstā "Latvijas Vēstnesis".
17. Otrās kategorijas pārbūvi saskaņo arī tad, ja pārbūvējot var tikt bojāts vai likvidēts traktortehnikas vai tās piekabes identifikācijas numurs.
18. Traktortehnikas vai tās piekabes otrās kategorijas pārbūvi veic saskaņā ar šo noteikumu 3.pielikumā minētajām būtiskajām tehniskajām prasībām un atbilstoši sertifikācijas institūcijā saskaņotajam pārbūves tehniskajam projektam.
19. Pēc pārbūves pārbūvētājs uzrāda pārbūvēto traktortehniku vai tās piekabi sertifikācijas institūcijai, lai saņemtu tehniskās ekspertīzes atzinumu (turpmāk - atzinums). Ja pārbūve veikta atbilstoši šo noteikumu prasībām, sertifikācijas institūcija pēc saskaņošanas ar aģentūru izsniedz pārbūvētājam atzinumu.
20. Piecu darbdienu laikā pēc atzinuma saņemšanas traktortehnikas vai tās piekabes īpašnieks (turētājs) veikto pārbūvi reģistrē aģentūrā.
V. Pārbūves tehniskā projekta izstrādāšana un saskaņošana
21. Izstrādājot traktortehnikas vai tās piekabes pārbūves tehnisko projektu, pārbūvētājs tajā iekļauj šādas sadaļas:
21.1. aprakstošā daļa - ietver pārbūves nepieciešamības pamatojumu un pārbūves tehniskā risinājuma izklāstu;
21.2. konstruktīvā daļa - ietver pārbūves galveno konstruktīvo risinājumu;
21.3. aprēķinu daļa - ietver galveno konstruktīvo risinājumu stiprības un slodzes aprēķinus;
21.4. traktortehnikas vai tās piekabes tehniskais apraksts - ietver minētos traktortehnikas vai tās piekabes uzskaites tehniskos datus un galvenos konstruktīvos parametrus pirms un pēc pārbūves.
22. Pārbūves tehniskajā projektā konstruktīvo daļu un aprēķinu daļu var neiekļaut, ja pārbūvē izmanto traktortehnikas vai tās piekabes izgatavotāja paredzētos mezglus un agregātus un tie tiek uzstādīti traktortehnikas vai tās piekabes izgatavotāja paredzētajās vietās, kā arī citos pamatotos gadījumos pēc saskaņošanas ar sertifikācijas institūciju.
23. Pārbūvētājs iesniedz sertifikācijas institūcijā saskaņošanai pārbūves tehnisko projektu (trīs eksemplārus) un kvīti, kas apliecina samaksu par pārbūves tehniskā projekta saskaņošanu.
24. Sertifikācijas institūcija reģistrē iesniegto pārbūves tehnisko projektu, izvērtē to un 15 darbdienu laikā pieņem lēmumu par pārbūves tehniskā projekta saskaņošanu vai saskaņošanas atteikumu. Pārbūves tehniskais projekts netiek saskaņots, ja tas neatbilst šo noteikumu 3.pielikumā minētajām būtiskajām tehniskajām prasībām.
25. Ja sertifikācijas institūcijai rodas šaubas par to, vai plānotā pārbūve atbilst traktortehnikas vai tās piekabes izgatavotāja prasībām vai ieteikumiem, sertifikācijas institūcija ir tiesīga pieprasīt pārbūves tehniskā projekta iepriekšēju saskaņošanu ar traktortehnikas vai tās piekabes izgatavotāju vai tā pilnvaroto pārstāvi Eiropas Savienībā.
26. Pēc saskaņošanas viens pārbūves tehniskā projekta eksemplārs paliek glabāšanā sertifikācijas institūcijas arhīvā, bet pārējos divus eksemplārus sertifikācijas institūcija nodod pārbūvētājam.
VI. Tehniskā ekspertīze
27. Pirms traktortehnikas vai tās piekabes tehniskās ekspertīzes pārbūvētājs sertifikācijas institūcijas amatpersonai uzrāda traktortehnikas vai tās piekabes reģistrācijas apliecību, traktortehnikas vadītāja apliecību vai personu apliecinošu dokumentu. Ja veikta otrās kategorijas pārbūve, pārbūvētājs iesniedz sertifikācijas institūcijā saskaņoto pārbūves tehnisko projektu.
28. Tehnisko ekspertīzi neuzsāk, ja:
28.1. likvidēts šasijas (identifikācijas) numurs;
28.2. pārbūve nav veikta atbilstoši pārbūves tehniskajam projektam.
29. Pēc dokumentu uzrādīšanas vai iesniegšanas pārbūvēto traktortehniku vai tās piekabi pārbūvētājs nodod sertifikācijas institūcijai tehniskās ekspertīzes veikšanai.
30. Pirms tehniskās ekspertīzes sertifikācijas institūcija salīdzina uzskaites tehniskos datus. Ja traktortehnikas vai tās piekabes agregātu numerācijā, reģistrācijas dokumentos vai valsts reģistrācijas numura zīmē tiek konstatētas viltojuma pazīmes, sertifikācijas institūcija par to informē aģentūru.
31. Pēc otrās kategorijas pārbūves veikšanas un uzskaites tehnisko datu salīdzināšanas sertifikācijas institūcija veic traktortehnikas vai tās piekabes tehnisko ekspertīzi, lai izvērtētu tās atbilstību šo noteikumu 3.pielikumā minētajām būtiskajām tehniskajām prasībām un pārbūves tehniskajam projektam.
32. Ja pārbūvē traktortehnikai vai tās piekabei veikta rāmja vai svarīgu mezglu metināšana, sertifikācijas institūcija ir tiesīga pieprasīt veikt metināto šuvju pārbaudi laboratorijā, kura šajā jomā akreditēta valsts aģentūrā "Latvijas Nacionālais akreditācijas birojs" atbilstoši standarta LVS EN ISO/IEC 17025:2005 prasībām un par kuru Ekonomikas ministrija ir publicējusi paziņojumu laikrakstā "Latvijas Vēstnesis".
33. Pēc traktortehnikas vai tās piekabes tehniskās ekspertīzes sertifikācijas institūcija noformē traktortehnikas vai tās piekabes tehniskās ekspertīzes aktu (4.pielikums). Aktā norāda mainītos traktortehnikas vai tās piekabes uzskaites tehniskos datus un galvenos konstruktīvos parametrus un sniedz atzinumu par traktortehnikas vai tās piekabes atbilstību šo noteikumu 3.pielikumā minētajām būtiskajām tehniskajām prasībām.
34. Traktortehnikas vai tās piekabes tehniskās ekspertīzes aktu, kas apliecināts ar atbildīgā eksperta parakstu un spiedogu, sertifikācijas institūcija izsniedz pārbūvētājam. Tehniskās ekspertīzes akta kopiju uzglabā sertifikācijas institūcijas arhīvā.
35. Ja traktortehnikas vai tās piekabes tehniskās ekspertīzes laikā sertifikācijas institūcija konstatē neatbilstību šo noteikumu prasībām, pārbūvētājs to novērš un atkārtoti nodod traktortehniku vai tās piekabi tehniskās ekspertīzes veikšanai.
36. Ja traktortehnikas vai tās piekabes tehniskās ekspertīzes laikā sertifikācijas institūcija konstatē neatbilstību pārbūves tehniskajam projektam, pārbūvētājs to novērš vai izdara attiecīgas izmaiņas pārbūves tehniskajā projektā un saskaņo tās ar sertifikācijas institūciju, un atkārtoti nodod traktortehniku vai tās piekabi tehniskās ekspertīzes veikšanai.
VII. Trešās kategorijas pārbūves vispārīgā kārtība
37. Pirms traktortehnikas vai tās piekabes sērijveida pārbūves uzsākšanas komersants šo noteikumu VIII nodaļā minētajā kārtībā izstrādā, saskaņo un reģistrē traktortehnikas vai tās piekabes pārbūves tehnisko projektu.
38. Katru traktortehnikas vai tās piekabes pārbūvi komersants veic atbilstoši pārbūves tehniskajam projektam un apliecina ar sērijveidā pārbūvētās traktortehnikas vai tās piekabes atbilstības apliecinājumu (turpmāk - atbilstības apliecinājums) (5.pielikums).
39. Atbilstības apliecinājuma veidlapas komersants saņem sertifikācijas institūcijā. Lai saņemtu atbilstības apliecinājuma veidlapas, komersants iesniedz pilnvaru, kurā norādīti to personu vārdi, uzvārdi un amati, kuras būs tiesīgas parakstīt atbilstības apliecinājumus, kā arī minēto personu parakstu paraugi.
40. Atbilstības apliecinājumu komersants aizpilda trijos eksemplāros. Pirmo eksemplāru izsniedz traktortehnikas vai tās piekabes īpašniekam (turētājam), lai traktortehnikas vai tās piekabes pārbūvi reģistrētu aģentūrā, otru eksemplāru nodod sertifikācijas institūcijai, bet trešais eksemplārs paliek komersantam glabāšanai arhīvā.
41. Piecu darbdienu laikā pēc atbilstības apliecinājuma saņemšanas traktortehnikas vai tās piekabes īpašnieks (turētājs) veikto pārbūvi reģistrē aģentūrā.
VIII. Pārbūves tehniskā projekta izstrādāšana, saskaņošana un reģistrēšana
42. Pirms pārbūves uzsākšanas komersants šo noteikumu V nodaļā minētajā kārtībā izstrādā un saskaņo pārbūves tehnisko projektu, veic traktortehnikas vai tās piekabes eksperimentālā parauga pārbūvi un izmēģinājumus. Izmēģinājumu laikā komersanta izveidotā komisija pārbauda pārbūvētās traktortehnikas vai tās piekabes tehnisko datu atbilstību izstrādātajam pārbūves tehniskajam projektam un šo noteikumu 3.pielikumā minētajām būtiskajām tehniskajām prasībām. Izmēģinājumu rezultātus norāda izmēģinājumu protokolā.
43. Pēc izmēģinājumiem komersants precizē pārbūves tehniskos datus. Pārbūves tehniskajā projektā iekļauj šādas sadaļas:
43.1. ievads - ietver traktortehnikas vai tās piekabes pārbūves nepieciešamības pamatojumu;
43.2. tehniskās prasības - norāda pārbūves, ekspluatācijas un kvalitātes raksturojumu šādās apakšsadaļās:
43.2.1. pamatparametri un izmēri - norāda pārbūves galvenos parametrus, gabarītu un montāžas izmērus vai sniedz atsauci uz pārbūves konstruktoru izstrādāto dokumentāciju;
43.2.2. raksturojumi - norāda galveno ekspluatācijas parametru raksturlielumus;
43.2.3. komplektācija - ietver komplektējošo daļu un dokumentu uzskaitījumu;
43.2.4. marķēšana - norāda pārbūves kategoriju (P3);
43.3. pieņemšanas noteikumi - norāda komersanta tehniskās kontroles dienesta veiktās pārbūves kontroles kārtību un nosacījumus;
43.4. kontroles metodes - norāda sadaļā "Tehniskās prasības" minēto parametru, izmēru, raksturojumu un normu kontroles metodes un kontroles mērinstrumentus;
43.5. ekspluatācijas noteikumi - norāda ekspluatācijas nosacījumus, tehniskās apkopes periodiskumu un materiālus;
43.6. komersanta garantijas - norāda komersanta garantijas nosacījumus.
44. Komersants iesniedz sertifikācijas institūcijā saskaņošanai pārbūves tehnisko projektu (trīs eksemplārus) un pārbūvētās traktortehnikas vai tās piekabes izmēģinājumu protokolu.
45. Sertifikācijas institūcija izvērtē iesniegto pārbūves tehnisko projektu, pārliecinās, vai komersants ir gatavs veikt nepieciešamos pasākumus un procedūras, lai nodrošinātu efektīvu pārbūves procesā esošās traktortehnikas vai tās piekabju atbilstības kontroli pārbūves tehniskajam projektam, un 15 darbdienu laikā pieņem lēmumu par pārbūves tehniskā projekta saskaņošanu vai saskaņošanas atteikumu. Pārbūves tehniskais projekts netiek saskaņots, ja tehniskajos noteikumos norādītais pārbūves tehniskais risinājums neatbilst šo noteikumu 3.pielikumā minētajām būtiskajām tehniskajām prasībām.
46. Pēc pārbūves tehniskā projekta saskaņošanas vienu pārbūves tehniskā projekta eksemplāru komersants nodod sertifikācijas institūcijai glabāšanai arhīvā.
IX. Ražošanas atbilstības nodrošināšana un kontrole
47. Komersants pēc pārbūves tehniskā projekta saskaņošanas:
47.1. nodrošina pārbūvētās traktortehnikas vai tās piekabes atbilstību pārbūves tehniskajam projektam;
47.2. veic paškontroli traktortehnikas vai tās piekabju pārbūves procesā;
47.3. nodrošina veikto pārbaužu rezultātu uzskaiti (fiksējot laiku, vietu un konstatētos trūkumus), kā arī pieejamību sertifikācijas institūcijai pēc tās pieprasījuma vismaz triju gadu laikā.
48. Pārbūvētās un pārbūves procesā esošās traktortehnikas vai tās piekabju atbilstību pārbūves tehniskajam projektam sertifikācijas institūcija pārbauda, izmantojot nejaušās atlases paņēmienu - izvēloties paraugus, kuru atbilstību pārbūves tehniskajam projektam pārbauda laikposmos, kas norādīti pārbūves uzraudzības līgumā.
49. Ja sertifikācijas institūcija konstatē pārbūvētās traktortehnikas vai tās piekabes neatbilstību pārbūves tehniskajam projektam vai šo noteikumu prasībām, sertifikācijas institūcija atkarībā no neatbilstības veida veic kādu no šādām darbībām:
49.1. nosaka laiku, līdz kuram neatbilstība jānovērš;
49.2. atzīst par nederīgiem izsniegtos traktortehnikas vai tās piekabju atbilstības apliecinājumus;
49.3. saskaņotos pārbūves tehniskos projektus atzīst par nederīgiem līdz brīdim, kad novērsta neatbilstība šo noteikumu prasībām;
49.4. anulē saskaņotos pārbūves tehniskos projektus.
X. Rīcība strīda gadījumā, lēmumu apstrīdēšana un pārsūdzēšana
50. Ja traktortehnikas vai tās piekabes pārbūvētājs nepiekrīt traktortehnikas vai tās piekabes tehniskā stāvokļa novērtējumam vai ja pēc pārbūves traktortehnikai vai tās piekabei konstatēti defekti, pārbūvētājs iesniedz sertifikācijas institūcijā iesniegumu, pamatojot novērtējuma apstrīdēšanas iemeslu.
51. Ja iesniegums ir pamatots, sertifikācijas institūcija triju darbdienu laikā pēc iesnieguma saņemšanas rakstiski informē iesniedzēju par traktortehnikas vai tās piekabes atkārtotās tehniskā stāvokļa novērtēšanas vietu un laiku.
52. Līdz atkārtotai tehniskā stāvokļa novērtēšanai ir aizliegts veikt jebkādus remontdarbus vai komplektācijas izmaiņas konkrētajai traktortehnikai vai tās piekabei.
53. Ja atkārtotajā tehniskā stāvokļa novērtēšanā tiek konstatēts, ka traktortehnikai vai tās piekabei ir veikti remontdarbi, vai ja iesniedzējs atsakās uzrādīt traktortehniku vai tās piekabi atkārtotai tehniskā stāvokļa novērtēšanai vai neierodas uz to, paliek spēkā iepriekš piešķirtais traktortehnikas vai tās piekabes un tā aprīkojuma tehniskā stāvokļa novērtējums.
54. Sertifikācijas institūcijas lēmumus par tehniskā stāvokļa novērtējumu vai tehniskā projekta saskaņošanu var apstrīdēt Ekonomikas ministrijā Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā. Ekonomikas ministrijas lēmumu var pārsūdzēt tiesā Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā.
55. Aģentūras lēmumus var apstrīdēt Zemkopības ministrijā Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā. Zemkopības ministrijas lēmumu var pārsūdzēt tiesā Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā.
Ministru prezidents A.Kalvītis
Zemkopības ministrs M.Roze
1.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 28.marta noteikumiem Nr.245
Pārbūves iesniegumā norādāmā informācija
1. Pārbūves iesniegumu noformē izdrukas veidā no traktortehnikas un to piekabju informācijas sistēmas. Pārbūves iesniegumā norāda šādu informāciju:
1.1. iesnieguma numurs;
1.2. ziņas par traktortehniku vai tās piekabi:
1.2.1. reģistrācijas numurs;
1.2.2. marka un modelis;
1.2.3. veids;
1.2.4. identifikācijas numurs;
1.2.5. degvielas veids;
1.3. izvēlētais pārbūves veids;
1.4. pārbūves pieteicēja vārds, uzvārds un personas kods;
1.5. traktortehnikas vai tās piekabes apskates vieta;
1.6. atzinums;
1.7. iesnieguma noformēšanas vieta, datums un laiks;
1.8. Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras inspektora vārds un uzvārds.
2. Pārbūves iesniegumu Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras inspektors apliecina ar parakstu un personīgo spiedogu.
Zemkopības ministrs M.Roze
2.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 28.marta noteikumiem Nr.245
Traktortehnikas vai tās piekabes pirmās kategorijas pārbūves veidi
|
Nr.
p.k.
|
Pārbūves veids
|
Traktors
|
Pašgājēja lauksaimniecības tehnika
|
Traktortehnikas piekabe
|
|
1.
|
Kabīnes maiņa
|
x
|
x
|
|
|
2.
|
Rāmja vai pusrāmja maiņa
|
x
|
x
|
x
|
|
3.
|
Kabīnes uzstādīšana
|
x
|
x
|
|
|
4.
|
Degvielas tvertnes maiņa
|
x
|
x
|
|
|
5.
|
Pārbūve par piekabi-kravas kasti
|
|
|
x
|
|
6.
|
Pārbūve par piekabi-cisternu
|
|
|
x
|
|
7.
|
Pārbūve par piekabi-platformu
|
|
|
x
|
|
8.
|
Hidromanipulatora demontāža
|
|
|
x
|
|
9.
|
Pārbūve, ja tajā izmanto izgatavotāja
paredzētos mezglus un agregātus un tie tiek uzstādīti
traktortehnikas vai tās piekabes izgatavotāja paredzētajās
vietās
|
x
|
x
|
x
|
Zemkopības ministrs M.Roze
3.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 28.marta noteikumiem Nr.245
Būtiskās tehniskās prasības traktortehnikas vai tās piekabju pārbūvei
|
Nr.
p.k.
|
Prasības
|
|
1.
|
Vispārīgās prasības
|
|
1.1.
|
Pārbūvē ieteicams izmantot attiecīgās markas
un modeļa traktortehnikas vai tās piekabju izgatavotāja
ražotās detaļas, mezglus un agregātus
|
|
1.2.
|
Ar pilnu masu slogotai traktortehnikas piekabei ass
slodze pēc pārbūves nedrīkst pārsniegt ražotāja noteikto
tehniski pieļaujamo maksimālo ass slodzi
|
|
1.3.
|
Gaismas ierīcēm jābūt uzstādītām atbilstoši
Ministru kabineta 2004.gada 13.jūlija noteikumu Nr.602 "Noteikumi
par traktortehnikas un tās piekabju valsts tehnisko apskati un
tehnisko kontroli" (turpmāk - tehniskās apskates noteikumi)
1.pielikuma 2.nodaļā minētajām prasībām
|
|
1.4.
|
Traktortehnikai vai tās piekabei nomainīto vai
uzstādīto agregātu, sistēmu, mezglu un iekārtu tehniskais
stāvoklis atbilst tehniskās apskates noteikumiem
|
|
2.
|
Kabīnes uzstādīšana
|
|
2.1.
|
Traktortehnikai oriģinālās kabīnes vietā
pieļaujams uzstādīt tās pašas markas cita modeļa kabīni
|
|
2.2.
|
Uzstādāmās kabīnes stiprinājuma elementi, to
skaits un izvietojums atbilst oriģinālās kabīnes stiprinājuma
elementiem, to skaitam un izvietojumam. Ja uzstādāmās kabīnes
stiprinājuma elementi, to skaits un izvietojums neatbilst
minētajām prasībām, šāds pārbūves veids tiek uzskatīts par
otrās kategorijas pārbūvi
|
|
3.
|
Motora maiņa
|
|
3.1.
|
Traktortehnikai, kas izgatavota līdz 2004.gada
1.maijam, par pirmās kategorijas pārbūvi tiek uzskatīta motora
maiņa pret tās pašas markas un modeļa cita veida
(dzirksteļaizdedzes/kompresijas aizdedzes) motoru, turklāt tikai
tad, ja šāda veida motoru traktortehnikai paredz tā
izgatavotājs un, veicot motora maiņu, nav nepieciešams mainīt
motora stiprinājuma vietas, un motora stiprināšanai nav
nepieciešams lietot pašizgatavotus stiprinājuma elementus.
|
|
Traktortehnikai, kas izgatavota pēc 2004.gada
1.maija, par pirmās kategorijas pārbūvi tiek uzskatīta motora
maiņa pret tā paša traktortehnikas tipa varianta citas versijas
motoru, turklāt tikai tad, ja, veicot motora maiņu, nav
nepieciešams mainīt motora stiprinājuma vietas un motora
stiprināšanai nav nepieciešams lietot pašizgatavotus
stiprinājuma elementus.
Jebkura cita veida motora maiņa tiek uzskatīta
par otrās kategorijas pārbūvi.
Mainot motoru, traktortehnikai, kas izgatavota pēc
2004.gada 1.maija, atļauts uzstādīt tikai tādus motorus, kuri
sertificēti saskaņā ar normatīvajos aktos par lauksaimniecībā
vai mežsaimniecībā izmantojamo traktoru, piekabju un to
sastāvdaļu atbilstības novērtēšanu noteiktajām
prasībām
|
|
3.2.
|
Motora stiprinājumu vietu skaits un izvietojums
atbilst uzstādītā motora izgatavotāja noteiktajām prasībām.
Motora stiprināšanai pie traktortehnikas rāmja atļauts lietot
pārejas kronšteinus, kurus metināt pie rāmja ir aizliegts
|
|
3.3.
|
Akumulatora baterija nodrošina motora palaišanai
nepieciešamo palaišanas strāvu un spriegumu 12 V vai 24 V
|
|
3.4.
|
Ģenerators nodrošina attiecīgu traktortehnikas
elektroiekārtai nepieciešamo barošanas un akumulatora baterijas
lādēšanas spriegumu
|
|
3.5.
|
Ja traktortehnikas stūres iekārta aprīkota ar
stūres pastiprinātāju, eļļas sūkņa darbība nodrošina
stūres pastiprinātāja efektīvu darbību
|
|
3.6.
|
Mainot motoru, aizliegts pagarināt
kardānpārvadu. Atļauts izmantot citu marku un modeļu attiecīga
garuma un griezes momenta kardānpārvadu
|
|
3.7.
|
Motora izplūdes gāzu sistēma ir hermētiska
|
|
4.
|
Degvielas tvertnes maiņa
|
|
4.1.
|
Oriģinālās degvielas tvertnes maiņa pret citu
degvielas tvertni atļauta tikai tad, ja šādas degvielas tvertnes
uzstādīšanu traktortehnikai paredz izgatavotājs un tā ir
iekļauta traktortehnikas tipa apstiprinājumā
|
|
4.2.
|
Degvielas tvertne ir droši nostiprināta ar
izgatavotāja paredzētiem speciāliem stiprinājuma elementiem
|
|
4.3.
|
Degvielas tvertne ir izvietota izgatavotāja
paredzētajā vietā. Novietojums ir tāds, lai tvertne ar
traktortehnikas konstrukcijas elementiem iespējami vairāk būtu
aizsargāta no ārējo faktoru (piemēram, akmeņu, ledus)
nelabvēlīgās iedarbības traktortehnikas ekspluatācijas laikā
un no tiešas sadursmes ceļu satiksmes negadījumā. Degvielas
tvertne nedrīkst atrasties traktortehnikas salonā
|
|
4.4.
|
Degvielas tvertnes uzpildes kakliņš atrodas
traktortehnikas ārpusē
|
|
5.
|
Pārbūve par kravas kokvedēju
|
|
5.1.
|
Kravas kokvedēja statņu maksimālo augstumu
aprēķina, izmantojot šādu formulu:
Hmax< P : (L x B x
k1 x k2), kur
Hmax - kravas statņu maksimālais
augstums (m)
P - traktortehnikas piekabes kravnesība pēc
pārbūves (t)
L - kravas garums (m)
B - kravas statņu iekšējais platums (m)
K1 - koksnes krāvuma koeficients
(k1 = 0,52)
K2 - koksnes blīvuma koeficients
(k2 = 0,58)
|
|
5.2.
|
Statņu maksimālais augstums Hmax =
1,80 m
|
|
5.3.
|
Kravas statņu stiprinājums pie traktortehnikas
piekabes rāmja ir mehānisks (skavas, bultskrūves). Kravas
statnes pie traktortehnikas piekabes rāmja metināt aizliegts
|
|
5.4.
|
Kravas statņu maksimālais lieces spriegums
σmax ir mazāks par statņu materiāla pieļaujamo
lieces spriegumu [σļ].
Slodzi, kas darbojas uz statni, aprēķina,
izmantojot šādu formulu:
Qs = Qkr x sinβ : n, kur
Qkr = L x B x H1 x
k1 x k2
Qs - slodze, kas darbojas uz statni
Qkr - kravas maksimālais svars
H1 - statņu konstruktīvais
augstums
n - kravas statņu skaits.
Maksimālo lieces momentu Mmax, kas
darbojas uz statni, aprēķina, izmantojot šādu formulu:
Mmax = qs x
H12 : 2, kur
qs = Qs : H1,
kur
qs - vienmērīgi izkliedēta slodze uz
statni.
σmax = Mmax : Wx
< [σļ], kur
σmax - statņu vertikālās sijas
maksimāli pieļaujamais spriegums
σpieļ - statņu vertikālās sijas
materiāla pieļaujamais spriegums
Wx - statņu vertikālās sijas
pretestības moments
|
|
6.
|
Rāmja pagarināšana vai saīsināšana
|
|
6.1.
|
Rāmi pagarina (saīsina) saskaņā ar attiecīgās
traktortehnikas vai tās piekabes markas izgatavotāja ieteikumiem
par vēlamajām rāmja griezuma vietām un veidiem, pagarinājuma
un pastiprinājuma materiāliem, metināšanas tehnoloģiju,
stiprināšanai paredzēto bultskrūvju skaitu, izmēru un
izvietojumu
|
|
6.2.
|
Rāmja daļu stiprinājuma veids un izpildījums
nodrošina stiprinājumu vietu izturību un drošību visā
traktortehnikas vai tās piekabes ekspluatācijas laikā
|
|
6.3.
|
Ja, pagarinot (saīsinot) rāmi, mainās
kardānpārvada garums, atļauts kardānpārvadu saīsināt līdz
nepieciešamajam izmēram. Ja nepieciešama kardānpārvada
pagarināšana, atļauts izmantot citu marku un modeļu attiecīga
garuma un griezes momenta kardānpārvadu
|
|
6.4.
|
Nav pieļaujama bremžu cauruļvadu pagarināšana
(saīsināšana), cauruļvadu metinot (lodējot). Pagarinot
cauruļvadu, atļauts izmantot izgatavotājrūpnīcas paredzētos
vai analogus cauruļvadus. Cauruļvadu savienojuma vietu
konstrukcija nodrošina bremžu sistēmas hermētiskumu
|
|
6.5.
|
Ja, pagarinot (saīsinot) rāmi, tiek mainīts
pakaļējo apgaismes ierīču un pakaļējās valsts
reģistrācijas numura zīmes izvietojums, traktortehnikas vai tās
piekabju gaismas ierīces atbilst tehniskās apskates noteikumu
pielikuma prasībām
|
|
6.6.
|
Pagarinot elektroinstalācijas vadus, atļauts
izmantot izgatavotājrūpnīcas paredzētos vai analogus
elektroinstalācijas vadus. Elektroinstalācijas vadu savienojuma
vietas ir izolētas. Elektroinstalācijas vadi ir attiecīgi
nostiprināti
|
|
7.
|
Pārbūve par kravas pašizgāzēju
|
|
7.1.
|
Kravas tilpnes stiprinājuma elementu konstrukcija
un skaits atbilst kravas tilpnes izgatavotāja noteiktajām
prasībām un nodrošina ar pilnu masu slogotas kravas tilpnes
noturēšanu garenvirzienā un šķērsvirzienā, traktortehniku
maksimāli paātrinot (palēninot), bez nobīdes
|
|
7.2.
|
Ja kravas tilpnes pārkare pār pakaļējo asi
pārsniedz vienu trešo daļu no piekabes garenbāzes, pārbūve
tiek uzskatīta par otrās kategorijas pārbūvi
|
|
7.3.
|
Pašizgāzēja kravas tilpne ir droši nofiksējama
paceltā un nolaistā stāvoklī. Kravas tilpnes maksimālo
pacelšanas augstumu ierobežo ar speciālu maksimālā pacelšanas
augstuma ierobežotāju
|
|
7.4.
|
Hidrosistēmas šļūtenes un cauruļvadi ir bez
mehāniskiem bojājumiem. Hidraulisko šļūteņu un cauruļvadu
savienojuma vietās eļļas noplūde nav pieļaujama
|
|
7.5.
|
Darba cilindri ir droši nostiprināti, bez
korozijas un mehāniskiem bojājumiem
|
|
7.6.
|
Kravas tilpnes pacelšanas (nolaišanas) vadības
ierīce atrodas vadītāja kabīnē viegli pieejamā vietā
|
|
7.7.
|
Kravas tilpnes pacelšanas (nolaišanas)
hidrosistēma ir darba kārtībā
|
|
7.8.
|
Kravas pašizgāzēja šķērsstabilitātes
koeficientam k jābūt ne mazākam par 0,45. To aprēķina,
izmantojot šādu formulu:
k = B : 2Hsc > 0,45, kur
B - piekabes šķērsbāze
Hsc - piekabes smaguma centra
augstums no atbalstvirsmas
|
|
8.
|
Hidromanipulatora uzstādīšana vai
demontāža
|
|
8.1.
|
Hidromanipulatora stiprinājums pie traktortehnikas
piekabes rāmja atbilst hidromanipulatora un traktortehnikas
piekabes izgatavotāja noteiktajām prasībām
|
|
8.2.
|
Hidromanipulatora hidrosistēmas šļūtenēm un
cauruļvadiem nav mehānisku bojājumu. Hidraulisko šļūteņu un
cauruļvadu savienojuma vietās eļļas noplūde nav pieļaujama.
Hidrosistēma ir darba kārtībā
|
|
8.3.
|
Šķērsstabilitātes koeficients k nav mazāks par
0,5. Šķērsstabilitātes koeficientu aprēķina, izmantojot
šādu formulu:
k = B : 2Hsc > 0,5, kur
B - traktortehnikas piekabes šķērsbāze
Hsc - traktortehnikas piekabes smaguma
centra augstums
|
|
8.4.
|
Demontējot hidromanipulatoru, ir demontētas
hidromanipulatora stiprinājuma vietas, hidrosistēmas elementi,
sūkņi, slēdži u.tml.
|
Zemkopības ministrs M.Roze
4.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 28.marta noteikumiem Nr.245
Tehniskās ekspertīzes aktā norādāmā informācija
1. Tehniskās ekspertīzes aktu noformē izdrukas veidā no traktortehnikas un to piekabju informācijas sistēmas. Tehniskās ekspertīzes aktā norāda šādu informāciju:
1.1. tehniskās ekspertīzes akta numurs;
1.2. ziņas par traktortehniku vai tās piekabi:
1.2.1. reģistrācijas numurs;
1.2.2. marka un modelis;
1.2.3. veids;
1.2.4. identifikācijas numurs;
1.2.5. degvielas veids;
1.2.6. izlaiduma gads;
1.3. veiktās pārbūves veids;
1.4. pārbūves iesnieguma numurs;
1.5. traktortehnikas vai tās piekabes uzskaites tehniskie dati un galvenie konstruktīvie parametri pirms un pēc pārbūves;
1.6. atzinums;
1.7. tehniskās ekspertīzes akta sastādīšanas vieta, datums un laiks;
1.8. atbildīgā eksperta vārds un uzvārds.
2. Tehniskās ekspertīzes aktu atbildīgais eksperts apliecina ar parakstu un personīgo spiedogu.
Zemkopības ministrs M.Roze
5.pielikums
Ministru kabineta
2006.gada 28.marta noteikumiem Nr.245
Sērijveidā pārbūvētas traktortehnikas vai tās piekabes atbilstības apliecinājuma veidlapa
Zemkopības ministrs M.Roze
