Ministru kabineta rīkojums Nr.140

Rīgā 2010.gada 10.martā (prot. Nr.12 22.§)

Grozījumi Transporta attīstības pamatnostādnēs 2007.–2013.gadam

1. Izdarīt Transporta attīstības pamatnostādnēs 2007.–2013.gadam (apstiprinātas ar Ministru kabineta 2006.gada 12.jūlija rīkojumu Nr.518 "Par Transporta attīstības pamatnostādnēm 2007.–2013.gadam") šādus grozījumus:

1.1. papildināt nodaļu "Ievads" ar sesto rindkopu šādā redakcijā:

"Pamatnostādņu 1.nodaļā raksturota transporta nozares situācija pirms pamatnostādņu izstrādāšanas – 2006.gadā. Pamatnostādņu īstenošanas rezultāti un no tiem izrietošās izmaiņas transporta nozarē 2007. un 2008.gadā ir apkopotas informatīvajā ziņojumā "Par Transporta attīstības pamatnostādņu 2007.–2013.gadam īstenošanas gaitu un aktualizēšanas nepieciešamību" (Ministru kabineta 2009.gada 30.jūnija sēde (prot. Nr.45 65.§)).";

1.2. izteikt 4.2.apakšnodaļu šādā redakcijā:

"4.2. Apakšmērķi

1. Pieprasījumam un finansiālajām iespējām atbilstoša komfortabla un droša satiksme valsts autoceļu un dzelzceļa tīklā.

2. Efektīvi un sabiedrības interesēm atbilstoši sabiedriskā transporta pakalpojumi.

3. Jūras transporta drošības nodrošināšana atbilstoši starptautiskajiem standartiem.

4. Pastāvīgi augošs transporta un loģistikas pakalpojumu eksports, pieprasījumam atbilstoša ostu caurlaides spēja, konkurētspējīgu pakalpojumu sniegšana ostās un iesaistītajā transporta ķēdē.

5. Dinamiska gaisa transporta sistēma, kas nodrošina pieaugošu ieguldījumu Latvijas tautsaimniecībā. Rīga kā gaisa satiksmes centrs tiešajiem un tranzīta pasažieriem. Iespēju robežās atbalstīta reģionālo lidostu attīstība.";

1.3. izteikt 5.1.tabulu šādā redakcijā:

"5.1.tabula Sasniedzamie rezultāti transporta nozarē

1.4. izteikt 6., 7. un 8.nodaļu šādā redakcijā:

"6. Rīcības virzieni politikas mērķu un rezultātu sasniegšanai

Lai sasniegtu izvirzītos mērķus, kas atbilst nacionāla un ES līmeņa politikas plānošanas dokumentos noteiktajam, paredzami šādi rīcības virzieni:

– Autoceļu uzturēšana un attīstība

– Dzelzceļa modernizēšana

– Ostu infrastruktūras (tai skaitā pievedceļu) attīstība

– Starptautiskās lidostas "Rīga" paplašināšana un reģionālo lidostu attīstība

2. Satiksmes drošības līmeņa paaugstināšana

– Ceļu satiksmes drošības pasākumu koordinācija

– Bīstamo kravu drošas aprites koordinācija

3. Sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšana maršrutu tīkla valsts un reģionālajos vietējās nozīmes autobusu un vilcienu maršrutos

4. Tranzīta pakalpojumu veicināšana

– Tranzīta un loģistikas tirgus attīstības barjeru novēršana

– Valsts un tranzīta pakalpojumu popularizēšana

– Jaunu tirgu meklēšana

– Jaunu tehnoloģiju un pakalpojumu ieviešana

– Speciālistu kvalifikācijas paaugstināšana

5. Transporta politikas veidošana un īstenošana, pamatojoties uz pētījumiem un profesionāliem speciālistiem

7. Valsts pamatbudžeta un Eiropas Savienības fondu finansējums Transporta attīstības pamatnostādņu īstenošanai

7.1.tabula Paredzamais finansējums rīcības virzienu īstenošanai (milj.Ls)

1. * Tabulā norādīts finansējums saskaņā ar likumu "Par valsts budžetu 2010.gadam". Finansējuma apjoms 2011.–2013.gadam tiks noteikts turpmāko gadu budžeta projektu sastādīšanas procesā.

2. ** Tai skaitā 6,5 milj.latu – Valsts kases aizdevums.

3. *** Tai skaitā 22,6 milj.latu – Valsts kases aizdevums.

4. 2011.–2012.gada ES fondu finansējums tiek norādīts saskaņā ar likumu "Par valsts budžetu 2010.gadam" (11.pielikums par ilgtermiņa saistībām). 2013.gadā nav iespējams prognozēt finansējumu, jo tas būs atkarīgs no 2010.gada budžeta izpildes rādītājiem.

5. Tabulā ir iekļauta informācija par 2000.–2006.gada un 2007.–2013.gada plānošanas perioda Eiropas Reģionālās attīstības fonda un Kohēzijas fonda, kā arī Eiropas komunikāciju tīklu (TEN-T) budžeta projektu finansējumu.

8. Turpmākās rīcības plānojums

Plānojot turpmāko rīcību, jānodrošina atbilstība šādiem nacionālas nozīmes politikas plānošanas dokumentiem:

1) Latvijas Nacionālais attīstības plāns 2007.–2013.gadam (Ministru kabineta 2006.gada 4.jūlija noteikumi Nr.564 "Noteikumi par Latvijas Nacionālo attīstības plānu 2007.–2013.gadam");

2) Latvijas ekonomikas stabilizācijas un izaugsmes atjaunošanas programmas ieviešanas rīcības plāns (LESIA) (Ministru kabineta 2009.gada 19.februāra rīkojums Nr.123 "Par Latvijas ekonomikas stabilizācijas un izaugsmes atjaunošanas programmas ieviešanas rīcības plānu");

3) ziņojums par ekonomikas atveseļošanas politikas virzieniem vidēja termiņa periodā (projekts);

4) Uzņēmējdarbības vides uzlabošanas pasākumu plāns 2010.gadam (projekts).

Izdarot grozījumus, pamatnostādnēs tiek integrētas Pamatnostādnes 2.šķiras autoceļu sakārtošanai novadu atbalstam 2008.–2015.gadam un Sabiedriskā transporta attīstības pamatnostādnes 2005.–2014.gadam, tādējādi nodrošinot politikas plānošanas dokumentu hierarhijas optimizāciju, nezaudējot minētajos dokumentos noteiktos sasniedzamos rezultātus. Tie precizēti atbilstoši esošajiem un prognozējamiem valsts budžeta līdzekļiem, ņemot vērā pašreizējo ekonomisko situāciju valstī.

Turpmāka jaunu politikas plānošanas dokumentu izstrāde notiks, ja tas būs paredzēts Eiropas Savienības vai nacionāla līmeņa politisko vadlīniju dokumentos, kā arī ja tiks konstatēta problēma transporta nozarē, kuras risināšanai būs nepieciešama īpaša politika. Saistībā ar iespējamo autoceļu jomas finansējuma palielinājumu (uzlabojoties ekonomiskajai situācijai valstī), sākot ar 2012.gadu, paredzēts izstrādāt plānu valsts vietējo autoceļu sakārtošanai."

2. Atzīt par spēku zaudējušu:

2.1. Ministru kabineta 2004.gada 29.septembra rīkojumu Nr.704 "Par Sabiedriskā transporta attīstības pamatnostādnēm 2005.–2014.gadam";

2.2. Ministru kabineta 2008.gada 14.februāra rīkojumu Nr.64 "Par Pamatnostādnēm valsts 2.šķiras autoceļu sakārtošanai novadu atbalstam 2008.–2015.gadam".

3. Satiksmes ministrijai iesniegt precizētās pamatnostādnes Valsts kancelejā.

Ministru prezidents V.Dombrovskis

Satiksmes ministrs K.Gerhards