Eiropas valstu līgums attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos (AETR)

Ženēva 1970.gads 1.jūnijs
Līguma 1.grozījums^*
3. pants

Dažu Līgumu noteikumu piemērošana autopārvadājumiem, kurus veic ar tādu valstu transportlīdzekļiem, kuras nav Līguma Līgumslēdzējas Puses,

1. punktu grozīt šādā veidā:

“... noteikumus, kas ir ne mazāk stingri, kā tie, kas noteikti šā Līguma 5., 6., 7., 8., 10. un 11. pantā, 12. panta 1., 2., 6. un 7. punktā un 12.–bis pantā.”

Papildināt Līgumu ar jaunu šāda satura pantu:

6.–bis pants

Ikdienas atpūtas perioda pārtraukums jauktajos pārvadājumos

Tajos gadījumos, kad ar kravu vai pasažieru pārvadāšanu nodarbināts apkalpes loceklis pavada transportlīdzekli, kuru ved ar prāmi vai vilcienu, ikdienas atpūtas periodu var pārtraukt ne vairāk kā vienu reizi, turklāt jāievēro šādi noteikumi:
a) uz sauszemes pavadīto ikdienas atpūtas perioda daļu var izmantot kā pirms, tā arī pēc tās ikdienas atpūtas perioda daļas, kas pavadīta uz prāmja vai vilcienā;
b) periodam starp divām ikdienas atpūtas perioda daļām jābūt pēc iespējas īsam un nekādā gadījumā tas nedrīkst pārsniegt vienu stundu pirms iekraušanas vai pēc izkraušanas, turklāt muitas formalitātes ietilpst iekraušanas – izkraušanas operācijās;
c) abu atpūtas periodu daļu laikā apkalpes loceklim ir jābūt iespējai atpūsties gultā vai uz kušetes;
d) tajos gadījumos, kad ikdienas atpūtas periods šādā veidā tiek pārtraukts, to jāpagarina par divām stundām;
e) jebkurš laiks, kas pavadīts uz prāmja vai vilcienā un nav ieskaitīts kā ikdienas atpūtas perioda daļa, jāuzskata kā 8. pantā noteiktais pārtraukums.

10. pants

Apkalpes sastāvs

Panta sākumu jālasa šādi:
“ņemot vērā šā Līguma 12.bis panta 2. punkta noteikumus, gadījumā, kad...”

11. pants

Izņēmuma gadījumi

Pēdējo frāzi jālasa šādi:
“... jāatzīmē personīgajā kontrolgrāmatiņā vai gadījumā, kas minēts 12.bis pantā, attiecīgi reģistrācijas lapā un/vai citas šā panta 1. punktā paredzētajos dokumentos noteikumu pārkāpuma...”
Papildināt Līgumu ar jaunu šāda satura pantu:

12.–bis pants

Kontrolierīce

1. Ja viena no Līgumslēdzējām Pusēm nosaka vai atļauj uz savā teritorijā reģistrētajiem transportlīdzekļiem uzstādīt un lietot mehānisko kontrolierīci, tad šāda ierīce var pilnīgi vai daļēji atbrīvot autovadītāju 12. pantā minētās personīgās kontrolgrāmatiņas izpildīšanas pienākuma, ņemot vērā šādus noteikumus:
a) kontrolierīces tipam jābūt vienas no Līgumslēdzējas Puses apstiprinātam vai atzītam;
b) ja apkalpes sastāvā ir vairāk par vienu cilvēku un ja ieraksts tiek izdarīts nevis uz atsevišķām lapām, bet uz vienas lapas, tad tajā precīzi jānorāda tā ieraksta daļa, kas attiecas uz katru personu atsevišķi;
c) ja ierīce nodrošina apkalpes locekļa automobiļa vadīšanas laika, citu dienesta pienākumu pildīšanas laika un atpūtas laika, kā arī transportlīdzekļa ātruma un nobrauktā ceļa garuma reģistrāciju, tad autovadītājus var pilnīgi atbrīvot no personīgās kontrolgrāmatiņas izpildīšanas;
d) ja ierīce nodrošina tikai vadīšanas laika, transportlīdzekļa stāvēšanas laika, ātruma un nobrauktā ceļa garuma reģistrāciju, tad atbrīvot var tikai daļēji un ieraksti jāizdara tikai minētās kontrolgrāmatiņas reģistrācijas lapās, turklāt apkalpes locekļiem katru dienu jāizpilda šā Līguma pielikumā norādītajam “e” paraugam atbilstošās nedēļas atskaites attiecīgās slejas;
e) ja transportlīdzeklī uzstādītās kontrol-ierīces normāla izmantošana nav iespējama, tad katram apkalpes loceklim, izmantojot attiecīgos grafiskos simbolus, ar roku jāieraksta atbilstošas viņa nodarbinātības un atpūtas periodiem ziņas reģistrācijas lapā vai dienas lapā, kas atbilst šā Līguma pielikumā norādītajam “c” paraugam;
f) gadījumos, kad apkalpes locekļi, atrodoties ārpus transportlīdzekļa, nevar izmantot šo ierīci, viņiem, izmantojot atbilstošos grafiskos simbolus, jāieraksta reģistrācijas lapā vai šā Līguma pielikumā norādītajam “c” paraugam atbilstošajā dienas lapā dažādus laika periodus, kas attiecas uz viņu profesionālo nodarbinātību ārpus transportlīdzekļa;
g) nepieciešams, lai apkalpes locekļiem vienmēr būtu līdzi un vajadzības gadījumā tie varētu uzrādīt pārbaudei reģistrācijas lapas un/vai citus kontroldokumentus, kas izpildīti atbilstoši šā punkta “c”, “d”, “e”, un “f” noteikumiem un attiecas uz septiņām iepriekšējām dienām;
h) apkalpes locekļiem jānodrošina kontrolierīces savlaicīga ieslēgšana un pareiza ekspluatācija, bet tās sabojāšanās gadījumā pēc iespējas ātrāk jānodrošina tās remonts.
2. Ja 1. punkta definīcijai atbilstošā kontrolierīce ir uzstādīta un tiek lietota transportlīdzeklī, kas reģistrēts vienā no Līgumslēdzēju Pušu teritorijām, pārējām Līgumslēdzējām Pusēm nav jāprasa piemērot attiecībā uz šo transportlīdzekli šā Līguma 10. panta noteikumus.

3. Uzņēmumiem noteiktajā kārtībā jāsaglabā atbilstoši šā panta 1. punkta “c”, “d”, “e”, un “f” apakšpunktiem izpildītās reģistrācijas lapas un/vai citus kontroldokumentus ne mazāk kā divpadsmit mēnešus kopš pēdējā ieraksta un jāuzrāda tos pēc kontroles institūciju pieprasījuma.

14. pants
Apkalpes sastāvs

Grozīt 2. punktu šādā veidā:
“... izlases veidā kontrolējot reģistrācijas lapas un citus kontroldokumentus, pārbaudīt šā Līguma noteikumu ievērošanu ...”

^* Spēkā no 1973. gada 3. augusta