Статья 2

"Основные понятия"

"отправитель – физическое или юридическое лицо, предъявившее багаж, товаробагаж к перевозке и указанное в перевозочном документе в качестве отправителя багажа, товаробагажа;"

Статья 5

"Договор перевозки"

пункт 1

"1. Пассажир, отправитель багажа, товаробагажа не выполняет требования настоящего Соглашения".

"§ 5. Перевозчик обязан обеспечить предоставление пассажиру, отправителю, получателю информации об условиях проезда пассажира, перевозки багажа и товаробагажа, оказываемых перевозчиком услугах, а также о правах и обязанностях пассажира, отправителя, получателя в соответствии с настоящим Соглашением".

Статья 6

"Проездные документы"

"Билет может быть оформлен как на весь маршрут следования, так и на отдельные его участки. К одному билету может быть оформлено несколько плацкарт на каждый беспересадочный участок следования пассажира. Изменение условий договора перевозки подтверждается доплатной квитанцией".

"§ 5. Проездные документы оформляются на языке государства договорного перевозчика и/или на одном из языков – английском, китайском, немецком, русском".

"При посадке пассажира в поезд по электронным проездным документам перевозчиком производится сверка данных документа, удостоверяющего личность пассажира, с информацией, имеющейся у перевозчика, и при несоответствии данных пассажир к посадке не допускается".

Статья 7

"Билет и доплатная квитанция"

"§ 1. Билет и доплатная квитанция дают право проезда в вагоне соответствующего класса."

пункт 8

"8) условное обозначение договорного перевозчика (перевозчика, выдавшего билет или доплатную квитанцию)".

Статья 8

"Плацкарта"

подпункт 3)

"3) установленный договором перевозки маршрут следования;"

Статья 9

"Условия действия проездных документов"

"§ 1. Срок действия билетов – 2 месяца.

Перевозчики могут сократить или продлить срок действия путем двусторонних или многосторонних соглашений.

Течение срока действия билетов начинается:

– при отсутствии плацкарты или игольчатого компостера (штампа) – в день, названный пассажиром и указанный на билете договорным перевозчиком (пунктом продажи). Период между днем оформления билета и днем начала срока его действия не может превышать срок предварительной продажи проездных документов, установленный перевозчиком;

– при наличии плацкарты или игольчатого компостера (штампа) на билете – в день отправления пассажира.

Течение срока действия билетов заканчивается:

– при отсутствии плацкарты или игольчатого компостера (штампа) – в 24 часа последнего дня срока действия билета, установленного в применяемом тарифе или определенного двусторонними или многосторонними соглашениями;

– при наличии плацкарты или игольчатого компостера (штампа) в соответствии с указанными сведениями о дате и времени прибытия пассажира в пункт назначения".

Статья 11

"Условия проезда детей"

"§ 2. При проезде в вагонах, в которых предусмотрено обязательное резервирование мест, пассажир имеет право провезти бесплатно одного ребенка не старше четырёх лет, если он не занимает отдельного места. Для занятия ребенком не старше четырёх лет отдельного места необходимо приобретать плацкарту и детский билет. При следовании с пассажиром более одного ребенка не старше четырёх лет на каждого следующего, кроме одного, необходимо приобретать плацкарты и детские билеты".

Статья 13

"Перерыв поездки"

"§ 1. В течение срока действия билета пассажир имеет право прерывать поездку на попутных станциях любое число раз и на любой срок, если этому не препятствуют паспортно–административные правила. Остановка в пути не удлиняет срока действия билета. Пассажир должен предъявить проездные документы перевозчику или уполномоченному им участнику перевозочного процесса для проставления отметки об остановке не позже 3 часов с момента прибытия поезда".

Статья 14

"Контроль проездных документов"

"В спальных вагонах и в вагонах с местами для лежания международного сообщения все проездные документы пассажира после отправления поезда сдаются проводнику и хранятся у него во время поездки пассажира".

"§ 2. Пассажир, не предъявивший действительный проездной документ для проезда в данном поезде и вагоне, а при проезде пассажира по льготному проездному документу также оригинал документа, подтверждающего право на льготу, несет ответственность в соответствии с параграфом 2 статьи 41".

Статья 15

"Провоз ручной клади и животных"

"§ 2. Общая масса ручной клади, перевозимой бесплатно, не должна превышать на каждый оформленный проездной документ 36 кг для взрослого пассажира и 15 кг на ребенка до двенадцати лет".

"Ручную кладь, провозимую сверх установленной нормы, пассажир должен сдать в багаж, если по маршруту следования курсирует багажный вагон и в нем есть свободное место".

"За провоз животных может взиматься плата в соответствии с применяемыми тарифами".

"§ 5. Перевозка дипломатической почты и багажа в отдельных купе, занимаемых дипломатическими курьерами, допускается в количестве до 200 кг. В этом случае должна быть оплачена стоимость проездных документов по числу мест в купе. При этом перевозка дипломатической почты сверх нормы ручной клади, перевозимой бесплатно, оплачивается по ставкам применяемых тарифов за перевозку багажа и оформляется как багаж на руках".

Статья 17

"Изменение пути следования пассажира. Опоздание или отмена поездов"

"Изменение маршрута следования пассажира. Опоздание или отмена поездов"

Статья 20

"Перевозочные документы"

"§ 1. При приеме багажа к перевозке отправителю выдается перевозочный документ в виде багажной квитанции".

Изложить подпункт 5) в следующей редакции:

"5) маршрут следования;"

"§ 2. Бланки багажной квитанции печатаются на двух языках: государства отправления и на одном из языков – английском, китайском, немецком или русском.

Заполняется багажная квитанция на языке государства договорного перевозчика".

Статья 21

"Нормы перевозки багажа. Предметы, запрещенные к перевозке багажом"

"§ 1. Норма общей массы багажа, сданного по одному проездному документу, устанавливается до 100 кг. При поездке нескольких пассажиров по одному проездному документу указанная норма увеличивается соответственно количеству участников группы. Дипломатический багаж принимается к перевозке без ограничения массы".

подпункт 1)

"1) огнеопасные, легковоспла-меняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и отравляющие вещества, огнестрельное оружие, боевые припасы, а также вещества, которые могут причинить вред багажу товаробагажу других отправителей или участникам перевозочного процесса;"

Статья 22 "Условия приема багажа к перевозке"

"§ 2. Багаж принимается к перевозке при условии предъявления проездного документа от и до станций, перечисленных в применяемых тарифах, если эти станции расположены по маршруту следования пассажира, указанному в проездном документе".

"Принятый к перевозке багаж должен быть отправлен тем же поездом, в котором следует пассажир. Если это невозможно, то багаж должен быть отправлен ближайшим поездом, в котором производится перевозка багажа, о чем перевозчик должен проинформировать пассажира до начала его поездки".

"§ 4. При получении багажной квитанции отправитель должен проверить правильность содержащихся в ней данных".

Статья 23

"Упаковка и маркировка багажа"

"§ 2. На каждое сдаваемое к перевозке багажное место отправителем или по его просьбе перевозчиком за отдельную плату должны быть нанесены следующие данные на языке государства отправления с переводом на английский, или китайский, или немецкий, или русский языки:

"1) Багаж принадлежит (фамилия, имя);

2) Станция отправления;

3) Станция назначения;

4) Адрес отправителя/ получателя;

5) Контактный телефон отправителя/получателя".

При перевозках в Социалистическую Республику Вьетнам, Китайскую Народную Республику, Корейскую Народно-Демократическую Республику, Монголию или в обратном направлении указанные выше сведения должны обозначаться на языке государства отправления и на русском языке.

Отправитель должен удалить с багажных мест старые наклейки и зачеркнуть все старые адреса и другие надписи".

Статья 24

"Объявление ценности багажа"

"§ 1. При сдаче багажа к перевозке отправитель может объявить его ценность.

§ 2. Если сдается к перевозке несколько мест, отправитель может объявить ценность каждого отдельного места или общую ценность всех мест. Размер объявленной ценности отправителем называется устно.

§ 3. Сумма объявленной ценности должна быть названа отправителем в валюте государства отправления".

Статья 26

"Выдача багажа"

"Предъявителю багажной квитанции предоставляется право требовать выдачи багажа на станции отправления или на одной из промежуточных станций, расположенных по маршруту следования".

"§ 4. При получении багажа отправитель (получатель) обязан оплатить все платежи, которые возникли в пути следования и на этой станции, а также возмещение ущерба, предусмотренное статьей 41 настоящего Соглашения, если имело место нарушение положений § 2 статьи 21 настоящего Соглашения. Взыскание указанных сумм производится по отдельной квитанции".

"§ 5. В случае, если багаж по вине перевозчика не прибыл на станцию назначения в установленный срок доставки, а получатель не может ожидать прибытия багажа, то он может подать заявление о:

1) бесплатном возвращении багажа на станцию отправления;

2) переотправке багажа на другую станцию назначения;

3) переотправке багажа к новой, предусмотренной применяемым тарифом станции другого государства.

Станция должна внести содержание этого заявления в багажную квитанцию.

При невыдаче получателю багажа по вине перевозчика в течение 10 суток, считая со дня прибытия того поезда, с которым багаж должен был прибыть на станцию назначения, если задержка его не была связана с выполнением таможенных и других правил, багаж считается утраченным".

"§ 6. Если багаж, признанный утраченным, будет обнаружен в течение года со дня, когда он должен был прибыть на станцию назначения, перевозчик обязан известить об этом отправителя, если его местожительство известно или может быть установлено".

"§ 7. В течение 30 дней после высылки извещения, указанного в § 6 настоящей статьи, отправитель может требовать, чтобы багаж был доставлен ему бесплатно на одну из станций маршрута следования, указанного в багажной квитанции, и обязан возвратить полученную им ранее сумму возмещения.

При желании отправителя отправить багаж на станцию, не расположенную по маршруту следования, он должен оплатить провозные платежи по соответствующему тарифу".

"§ 9. При обнаружении во время перевозки или при выдаче багажа признаков повреждения или частичной утраты перевозчик обязан произвести проверку содержимого багажа и о результатах составить коммерческий акт. Коммерческий акт подписывают агент перевозчика и отправитель (получатель), если он присутствует при составлении коммерческого акта. Один экземпляр коммерческого акта выдается отправителю (получателю) сразу после подписания.

Если отправитель (получатель) не признает фактов, установленных коммерческим актом, он вправе потребовать, чтобы состояние багажа, а также причины и объем ущерба были установлены экспертизой согласно национальному законодательству государства, в котором производится такое определение.

Если отправитель (получатель) не присутствовал при подписании коммерческого акта, то перевозчик может пригласить свидетелей, если это предусматривается национальным законодательством. Коммерческий акт в этом случае подписывается свидетелями, и один экземпляр его выдается отправителю (получателю) при выдаче багажа".

"§ 10. Отправитель (получатель) в случае надобности имеет право требовать от перевозчика письменной справки об уплаченных им платежах за перевозку багажа и о дне отправления и выдачи его. Указанная справка выдается по форме, установленной национальным законодательством государства местонахождения перевозчика".

"§ 11. Если багаж не был затребован в течение 3 месяцев со дня прибытия на станцию назначения или с момента уведомления о задержке на промежуточной станции по распоряжению таможенных органов, перевозчик может его реализовать. Он имеет право сделать это раньше, если в результате долгого хранения снижается ценность багажа или если стоимость хранения превышает стоимость самого багажа. Если удалось установить местопребывание отправителя, то перевозчик должен предупредить его о предстоящей продаже багажа. Перевозчик должен возвратить отправителю сумму, полученную от продажи его багажа за вычетом еще неоплаченной суммы за хранение и других расходов".

"§ 12. Заявление отправителя о переотправке багажа на одну из станций, указанных в применяемом тарифе, удовлетворяется, если это не запрещается таможенными и другими правилами. Заявление о переотправке багажа подается на станцию, на которой хранился багаж, с приложением первоначальной багажной квитанции. Заявление отправителя о переотправке багажа, когда он не предъявил багажную квитанцию, удовлетворяется лишь в том случае, если нет никаких сомнений в принадлежности багажа данному отправителю. При наличии у пассажира (отправителя) проездного документа до конечной станции вещи отправляются багажом. Если пассажир (отправитель) не имеет проездного документа, действительного для провоза багажа по новому маршруту, то провозная плата взимается как за товаробагаж. Стоимость переотправки багажа, а также и другие расходы, связанные с перевозкой багажа, оплачиваются на станции назначения".

"§13. Отправитель может потребовать, чтобы сданный им багаж был отправлен обратно со станции назначения или с промежуточной станции на первоначальную станцию отправления. Это требование выполняется только тогда, если это не запрещено таможенными или другими правилами.

Заявление об этом должно быть подано на станцию отправления или назначения вместе с багажной квитанцией. Обратная перевозка оформляется багажной квитанцией.

Провозные платежи, исчисленные по применяемому тарифу, и другие расходы, связанные с возвратом, взыскиваются с получателя багажа".

Статья 27

"Перевозочные документы"

подпункт 5)

"5) маршрут следования;"

"§ 2. Бланки товаробагажной квитанции печатаются на двух языках: государства отправления и на одном из языков – английском, китайском, немецком или русском.

Заполняется товаробагажная квитанция на языке государства договорного перевозчика".

Статья 28

"Предметы, допускаемые и запрещенные к перевозке товаробагажом"

подпункт 1)

"1) огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и отравляющие вещества, огнестрельное оружие, боевые припасы, а также вещества, которые могут причинить вред багажу, товаробагажу других отправителей или участникам перевозочного процесса;".

"Если проверка производится в отсутствии отправителя или получателя товаробагажа, то при проверке должен обязательно присутствовать перевозчик".

Статья 29

"Условия приема товаробагажа к перевозке"

"§ 1. Товаробагаж принимается к перевозке на станциях, открытых для товаробагажных операций в международном сообщении, без предъявления проездного документа".

"§ 2. При желании сдать к отправке товаробагажом допущенные к такой перевозке предметы, владелец их должен подать перевозчику письменное заявление, в котором должно быть указано:".

Статья 30

"Упаковка и маркировка товаробагажа"

"§ 2. На каждое сдаваемое к перевозке товаробагажное место отправитель должен произвести маркировку: поместить на таре или на ярлыке (бирке) следующие четко написанные сведения на языке государства отправления с переводом на английский, или китайский, или немецкий, или русский язык:"

Изложить подпункты 1) и 2) в следующей редакции:

"1) отправитель, его адрес и контактный телефон;

2) получатель, его адрес и контактный телефон;"

Статья 31

"Объявление ценности товаробагажа"

§ 6. При разногласии между отправителем и перевозчиком относительно размера объявленной ценности, товаробагаж к перевозке не принимается".

Статья 34

"Исчисление и взыскание провозных платежей"

"§ 1. Провозные платежи (стоимость билета, плацкарты, плата за перевозку багажа и товаробагажа) за перевозку пассажиров, багажа и товаробагажа в международном сообщении исчисляются на основании применяемых тарифов или на основе двусторонних или многосторонних соглашений".

"§ 3. Провозные платежи взыскиваются при выдаче проездных документов, багажной или товаробагажной квитанции за весь маршрут следования от станции отправления до станции назначения".

Статья 35

"Возврат провозных платежей"

"§ 3. В случае, если изменение условий договора перевозки произошло по вынужденным причинам пассажира, отправителя возвращается:"

Статья 41

"Ответственность пассажира и отправителя"

"§ 2. Пассажир, не предъявивший проездной документ, обязан уплатить перевозчику стоимость проезда по применяемому тарифу за проследованное расстояние по территории того государства, в котором обнаружен такой проезд, и неустойку.

Пассажир, не предъявивший документ, подтверждающий право на льготу, при проезде по льготному проездному документу, обязан уплатить перевозчику доплату до полного тарифа за проследованное расстояние по территории того государства, в котором обнаружен такой проезд, и неустойку.

Порядок оплаты проезда и неустойки определяется в соответствии с национальным законодательством государства, в котором обнаружен такой проезд".

Статья 44

"Служебная инструкция к настоящему Соглашению"

"Перевозчики применяют Служебную инструкцию к настоящему Соглашению о международном пассажирском сообщении (Служебную инструкцию). Служебная инструкция не регулирует правовые взаимоотношения между пассажирами, отправителями и получателями, с одной стороны, перевозчиками – с другой стороны".

"Перечень адресов организаций, рассматривающих претензии"

"в Республике Польша

"PKP Intercity" S.A.,

Biuro Rozliczen, Reklamacji I Windykacji, Aleje Jerozolimskie 142 A, 02-305 Warszawa

тел. +48224742687

факс. +48224742519

e-mail: reklamacje@intercity.pl;"

"в Словацкой Республике

Расчетной администрацией железных дорог (ZSSK), Словакия, 04001, Koшицe, При битунку 2 (рабочее место Летна 42);"

2. pants

"Pamatjēdzieni"

"nosūtītājs – fiziska vai juridiska persona, kura nodevusi bagāžu, kravas bagāžu pārvadāšanai un kura ir norādīta pārvadājuma dokumentā kā bagāžas, kravas bagāžas nosūtītājs;"

5. pants

"Pārvadājuma līgums"

1. punkts

"1. Pasažieris, bagāžas, kravas bagāžas nosūtītājs nepilda šī Nolīguma prasības".

"5. § Pārvadātāja pienākums ir nodrošināt pasažieri, nosūtītāju, saņēmēju ar informāciju par pasažiera brauciena, bagāžas un kravas bagāžas pārvadāšanas apstākļiem, pārvadātāja sniegtajiem pakalpojumiem, kā arī par pasažiera, nosūtītāja, saņēmēja tiesībām un pienākumiem saskaņā ar šo Nolīgumu".

6. pants

"Braukšanas dokumenti"

"Biļeti var noformēt visam braukšanas maršrutam vai arī atsevišķiem tā posmiem. Uz vienu biļeti var noformēt vairākas vietkartes uz katru pasažiera braukšanas posmu bez pārsēšanās. Pārvadājuma līguma nosacījumu grozījumi tiek apliecināti ar piemaksas kvīti".

"5. § Braukšanas dokumenti tiek noformēti līgumpārvadātāja valsts valodā un/vai vienā no šīm valodām: angļu, ķīniešu, vācu, krievu".

"Pirms pasažiera iekāpšanas vilcienā pārvadātājs pārbauda pasažiera, kura braukšanas tiesības apliecina elektroniskais braukšanas dokuments, personu apliecinošā dokumenta datu atbilstību pārvadātāja rīcībā esošajai informācijai, un šo datu neatbilstības gadījumā pasažierim iekāpšana vilcienā ir liegta".

7. pants

"Biļete un piemaksas kvīts"

"1. § Biļete un piemaksas kvīts dod tiesības braukt attiecīgās klases vagonā."

8. punkts

"8) līgumpārvadātāja (pārvadātāja, kas izsniedzis biļeti vai piemaksas kvīti) saīsinātajam nosaukumam".

8. pants

"Vietkarte"

3. apakšpunkts

"3) pārvadājuma līgumā noteiktajam braukšanas maršrutam;"

9. pants

"Braukšanas dokumentu spēkā esamības nosacījumi"

"1. § Biļešu spēkā esamības termiņš ir 2 mēneši.

Pārvadātājiem ir tiesības saīsināt vai pagarināt biļetes spēkā esamības termiņu, noslēdzot divpusēju vai daudzpusēju vienošanos.

Biļešu spēkā esamības termiņš tiek skaitīts:

– vietkartes vai adatu kompostiera (spiedoga) neesamības gadījumā – no pasažiera nosauktās un līgumpārvadātāja (pārdošanas punkta) biļetē norādītās dienas. Laiks starp biļetes noformēšanas datumu un biļetes spēkā esamības termiņa sākuma datumu nedrīkst pārsniegt braukšanas dokumentu iepriekšpārdošanas termiņu, ko ir noteicis pārvadātājs;

– ja biļetē ir norādīta vietkarte vai uz biļetes ir adatu kompostiera (spiedoga) atzīme – no pasažiera brauciena uzsākšanas dienas.

Biļešu spēkā esamības termiņš beidzas:

– vietkartes vai adatu kompostiera (spiedoga) neesamības gadījumā – piemērojamajā tarifā vai divpusējās vai daudzpusējās vienošanās noteiktā biļetes derīguma termiņa pēdējās dienas plkst. 24.00;

– vietkartes vai adatu kompostiera (spiedoga) esamības gadījumā saskaņā ar norādītajiem datiem par pasažiera ierašanās galapunktā datumu un laiku".

11. pants

"Bērnu braukšanas noteikumi"

"2. § Braucot vagonos, kuros ir paredzēta obligāta vietu rezervācija, pasažierim ir tiesības bez maksas vest vienu bērnu, kas nav vecāks par 4 gadiem, ja bērns neaizņem atsevišķu vietu.

Ja bērns, kas nav vecāks par 4 gadiem, aizņem atsevišķu vietu, jāiegādājas vietkarte un bērnu biļete. Ja pasažieris brauc ar vairākiem bērniem, kas nav vecāki par 4 gadiem, visiem pārējiem bērniem, izņemot vienu, jāiegādājas vietkartes un bērnu biļetes".

13. pants

"Brauciena pārtraukšana"

"1. § Biļetes spēkā esamības termiņa laikā pasažierim ir tiesības pārtraukt braucienu jebkurā braukšanas maršruta stacijā bez pārtraukumu skaita un termiņu ierobežojumiem, ja vien tas nav pretrunā ar pasu un administratīvajiem noteikumiem. Apstāšanās braukšanas laikā nepagarina biļetes spēkā esamības termiņu. Pasažierim jāuzrāda pārvadātājam vai tā pilnvarotajam pārvadājuma procesa dalībniekam braukšanas dokumenti atzīmes izdarīšanai par apstāšanos ne vēlāk kā 3 stundas pēc vilciena pienākšanas".

14. pants

"Braukšanas dokumentu kontrole"

"Starptautiskās satiksmes guļamvagonos un vagonos ar vietām gulēšanai visi pasažiera braukšanas dokumenti pēc vilciena atiešanas tiek nodoti pavadonim un glabājas pie viņa visu pasažiera brauciena laiku".

"2. § Pasažieris, kurš nav uzrādījis derīgu braukšanas dokumentu braucienam attiecīgajā vilcienā un vagonā, kā arī, ja pasažieris, izmantojot braukšanas dokumentu ar atlaidi, nav uzrādījis arī dokumenta oriģinālu, kas apstiprina tiesības uz atlaidi, ir atbildīgs saskaņā ar 41. panta 2. paragrāfu".

15. pants

"Rokas bagāžas un dzīvnieku pārvadāšana"

"2. § Kopējā bez maksas pārvadājamās rokas bagāžas masa nedrīkst pārsniegt katram noformētajam braukšanas dokumentam 36 kg pieaugušajam pasažierim un 15 kg bērnam līdz 12 gadu vecumam".

"Pasažierim ir pienākums nodot rokas bagāžu, kas ir virs noteiktās normas, bagāžā, ja braukšanas maršrutā kursē bagāžas vagons un tajā ir brīva vieta".

"Par dzīvnieku pārvadāšanu var tikt iekasēta maksa saskaņā ar piemērojamajiem tarifiem".

"5. § Diplomātisko pastu un bagāžu atsevišķās kupejās, ko aizņem diplomātiskie kurjeri, drīkst pārvadāt, ja diplomātiskā pasta un bagāžas masa nepārsniedz 200 kg. Šajā gadījumā braukšanas dokumentu vērtība jāsamaksā pēc kupejas vietu skaita. Turklāt diplomātiskā pasta, kas pārsniedz bez maksas pārvadājamai rokas bagāžai noteiktās normas, pārvadājums tiek samaksāts pēc piemērojamo tarifu bagāžas pārvadājuma likmēm un tiek noformēts kā rokas bagāžas pārvadājums".

17. pants

"Pasažiera braukšanas maršruta izmaiņas. Vilcienu kavēšanās vai atcelšana"

"Pasažiera braukšanas maršruta izmaiņas. Vilcienu kavēšanās vai atcelšana"

20. pants

"Pārvadājuma dokumenti"

"1. § Pieņemot bagāžu pārvadāšanai, nosūtītājam tiek izsniegts pārvadājuma dokuments bagāžas kvīts formā".

Izteikt 5. apakšpunktu šādā redakcijā:

"5) braukšanas maršruts;"

"2. § Bagāžas kvīts veidlapas tiek drukātas divās valodās – nosūtīšanas valsts valodā, kā arī vienā no šādām valodām – angļu, krievu, ķīniešu vai vācu.

Bagāžas kvīts tiek aizpildīta līgumpārvadātāja valsts valodā".

21. pants

"Bagāžas pārvadāšanas normas. Priekšmeti, kuru pārvadāšana bagāžā ir aizliegta"

"1. § Bagāžas, ko nodod, uzrādot vienu braukšanas dokumentu, kopējas masas norma ir noteikta līdz 100 kg. Ja ar vienu braukšanas dokumentu brauc vairāki pasažieri, tad norādīto normu palielina atbilstīgi grupas dalībnieku skaitam. Diplomātiskā bagāža tiek pieņemta pārvadāšanai bez masas ierobežojumiem".

1. apakšpunkts

"1) visas ugunsnedrošas, viegli uzliesmojošas, pašaizdegošas, sprāgstošas, radioaktīvas, kodīgas un indīgas vielas, šaujamieročus, munīciju, kā arī vielas, kas var radīt kaitējumu citu nosūtītāju bagāžai, kravas bagāžai vai pārvadājuma procesa dalībniekiem;"

22. pants.

"Bagāžas pieņemšanas pārvadāšanai nosacījumi"

"2. § Bagāža tiek pieņemta pārvadāšanai pēc braukšanas dokumenta no stacijas un līdz stacijai, kuras minētas piemērojamos tarifos, uzrādīšanas, ja šīs stacijas atrodas pasažiera braukšanas maršrutā, kas norādīts braukšanas dokumentā".

"Pārvadāšanai pieņemtā bagāža jānosūta ar to pašu vilcienu, ar kuru brauc pasažieris. Ja tas nav iespējams, bagāža jānosūta ar tuvāko vilcienu, ar kuru tiek veikta bagāžas pārvadāšana, un par to pārvadātājs informē pasažieri līdz tā brauciena sākumam".

"4. § Saņemot bagāžas kvīti, nosūtītājam jāpārliecinās par tajā norādīto datu pareizību".

23. pants

"Bagāžas iepakošana un marķēšana"

"2. § Uz katras pārvadāšanai nododamās bagāžas vietas nosūtītājam vai pēc viņa lūguma par atsevišķu maksu – pārvadātājam – jānorāda šādi dati nosūtīšanas valsts valodā ar tulkojumu angļu vai ķīniešu, vai vācu, vai krievu valodā:

"1) Bagāža pieder (uzvārds, vārds);

2) Bagāžas nosūtīšanas stacija;

3) Bagāžas saņemšanas stacija;

4) Nosūtītāja/saņēmēja adrese;

5) Nosūtītāja/saņēmēja kontakttālrunis".

Pārvadājumos uz Vjetnamas Sociālistisko Republiku, Ķīnas Tautas Republiku, Korejas Tautas Demokrātisko Republiku, Mongoliju vai pretējā virzienā iepriekš minētos datus norāda nosūtīšanas valsts valodā un krievu valodā.

Nosūtītājam no bagāžas vietām jānoņem vecās uzlīmes un jānosvītro visas vecās adreses un citi uzraksti".

24. pants

"Bagāžas vērtības pieteikums"

"1. § Nododot bagāžu pārvadāšanai, nosūtītājs var pieteikt tās vērtību.

2. § Ja pārvadāšanai tiek nodota bagāža, kas aizņem vairākas vietas, nosūtītājs var pieteikt katras bagāžas vietas vērtību atsevišķi vai šo vietu kopējo vērtību. Pieteiktās vērtības apmēru nosūtītājs piesaka mutiski.

3. § Pieteiktās vērtības summu nosūtītājs nosauc nosūtīšanas valsts valūtā".

26. pants

"Bagāžas izsniegšana"

"Bagāžas kvīts uzrādītājam ir tiesības pieprasīt bagāžas izsniegšanu bagāžas nosūtīšanas stacijā vai kādā no braukšanas maršrutā esošajām starpstacijām".

"4. § Saņemot bagāžu, nosūtītājam (saņēmējam) ir jāsamaksā visas maksas, kas radušās braukšanas ceļā un šajā stacijā, kā arī jāsedz zaudējumi, kā to paredz šā Nolīguma 41. pants, ja ir noticis šā Nolīguma 21. panta 2. § noteikumu pārkāpums. Šo summu iekasēšanu noformē ar atsevišķu kvīti".

"5. § Ja noteiktajā piegādes termiņā bagāža pārvadātāja vainas dēļ nav pienākusi bagāžas saņemšanas stacijā, bet saņēmējs nevar gaidīt bagāžas pienākšanu, viņš var iesniegt iesniegumu par:

1) bagāžas bezmaksas nosūtīšanu atpakaļ uz tās nosūtīšanas staciju;

2) bagāžas pārsūtīšanu uz citu saņemšanas staciju;

3) bagāžas pārsūtīšanu uz jaunu, piemērojamos tarifos minētu citas valsts staciju.

Stacijai šāda iesnieguma saturs jāieraksta bagāžas kvītī.

Ja 10 diennakšu laikā, skaitot no tā vilciena pienākšanas dienas, ar kuru bagāžai bija jāpienāk tās saņemšanas stacijā, bagāža pārvadātāja vainas dēļ nav izsniegta saņēmējam, ja tās aizkavēšanās nav notikusi saistībā ar muitas un citu noteikumu izpildi, bagāža tiek uzskatīta par nozaudētu".

"6. § Ja bagāža, kas atzīta par nozaudētu, gada laikā no dienas, kad tai bija jāpienāk tā saņemšanas stacijā, tiek atrasta, pārvadātājam jāpaziņo par to nosūtītājam, ja viņa dzīvesvieta ir zināma vai var tikt noskaidrota".

"7. § Trīsdesmit dienu laikā pēc šā panta 6. § minētā paziņojuma nosūtīšanas nosūtītājs var pieprasīt, lai bagāža tiktu viņam bez maksas piegādāta uz vienu no bagāžas kvītī norādītajām braukšanas maršruta stacijām, un viņam jāatdod atpakaļ saņemtā atlīdzinājuma summa.

Ja nosūtītājs vēlas, lai bagāža tiktu nosūtīta uz staciju, kas neatrodas braukšanas maršrutā, viņam jāsamaksā pārvadājuma maksa saskaņā ar atbilstošu tarifu".

"9. § Ja bagāžas pārvadāšanas vai izsniegšanas laikā konstatē bagāžas bojājumu vai daļēja zuduma pazīmes, pārvadātājam jāveic bagāžas satura pārbaude un par tās rezultātiem jāsastāda komercakts. Komercaktu paraksta pārvadātāja aģents un nosūtītājs (saņēmējs), ja viņš piedalās komercakta sastādīšanā. Viens komercakta eksemplārs uzreiz pēc parakstīšanas tiek izsniegts nosūtītājam (saņēmējam).

Ja nosūtītājs (saņēmējs) neatzīst komercaktā norādītos faktus, viņam ir tiesības pieprasīt, lai bagāžas stāvoklis, kā arī kaitējuma iemesli un apjoms tiktu noteikti ekspertīzes ceļā saskaņā ar tās valsts normatīvajiem aktiem, kurā notikusi faktu konstatācija.

Ja nosūtītājs (saņēmējs) nepiedalās komercakta parakstīšanā, pārvadātājs var pieaicināt lieciniekus, ja tas noteikts normatīvajos aktos. Šajā gadījumā komercaktu paraksta liecinieki, un, izsniedzot bagāžu, viens tā eksemplārs tiek izsniegts nosūtītājam (saņēmējam)".

"10. § Nepieciešamības gadījumā nosūtītājam (saņēmējam) ir tiesības pieprasīt pārvadātājam rakstisku izziņu par veiktajiem maksājumiem, kas saistīti ar bagāžas pārvadājumu, kā arī par tās nosūtīšanas un izsniegšanas dienu. Minētās izziņas formu nosaka pārvadātāja nacionālie normatīvie akti".

"11. § Ja 3 mēnešu laikā pēc bagāžas pienākšanas tās saņemšanas stacijā vai pēc paziņojuma par tās aizturēšanu starpstacijā saskaņā ar muitas iestāžu rīkojumu bagāža nav pieprasīta, pārvadātājs var to realizēt. Pārvadātājam ir tiesības to izdarīt agrāk, ja ilgstošas uzglabāšanas rezultātā bagāžas vērtība krītas vai ja uzglabāšanas izdevumi pārsniedz pašas bagāžas vērtību. Ja ir izdevies noskaidrot nosūtītāja uzturēšanās vietu, pārvadātājam viņš jābrīdina par paredzamo bagāžas pārdošanu. Pārvadātājam ir jāatdod atpakaļ nosūtītājam naudas summa, kas iegūta, pārdodot viņam piederošo bagāžu, no šīs summas atskaitot vēl nesamaksātos ar uzglabāšanu saistītos un citus izdevumus".

"12. § Nosūtītāja iesniegumu par bagāžas pārsūtīšanu uz vienu no piemērojamos tarifos minētajām stacijām tiek izpildīts, ja to neaizliedz muitas vai citi noteikumi. Iesniegumu par bagāžas pārsūtīšanu iesniedz stacijā, kurā bagāža tika uzglabāta, pievienojot sākotnējo bagāžas kvīti. Nosūtītāja iesniegumu par bagāžas pārsūtīšanu, ja viņš nav uzrādījis bagāžas kvīti, izpilda tikai tad, ja nav nekādu šaubu par bagāžas piederību tieši šim nosūtītājam. Ja pasažierim (nosūtītājam) ir braukšanas dokuments līdz galastacijai, tad mantas tiek nosūtītas kā bagāža. Ja pasažierim (nosūtītājam) nav bagāžas pārvadājumam jaunajā maršrutā derīga braukšanas dokumenta, pārvadāšanas maksa tiek iekasēta kā par kravas bagāžu. Bagāžas pārsūtīšanas maksu, kā arī citus ar bagāžas pārvadājumu saistītos izdevumus samaksā bagāžas saņemšanas stacijā".

"13. § Nosūtītājs var pieprasīt, lai viņa nodotā bagāža tiktu no bagāžas saņemšanas stacijas vai starpstacijas nosūtīta atpakaļ uz sākotnējo nosūtīšanas staciju. Šo prasību izpilda tikai tad, ja to neaizliedz muitas vai citi noteikumi.

Iesniegums par to jāsniedz bagāžas nosūtīšanas vai saņemšanas stacijā, pievienojot bagāžas kvīti. Pārvadājums atpakaļ tiek noformēts ar bagāžas kvīti.

Pārvadājuma maksas, ko nosaka pēc piemērojamiem tarifiem, un citas maksas, kas saistītas ar bagāžas nosūtīšanu atpakaļ, iekasē no bagāžas saņēmēja".

27. pants

"Pārvadājuma dokumenti"

5. apakšpunkts

5) braukšanas maršruts;"

"2. § Kravas bagāžas kvīts veidlapas tiek drukātas divās valodās – nosūtīšanas valsts valodā, kā arī kādā no šādām valodām – angļu, krievu, ķīniešu vai vācu.

Kravas bagāžas kvīts tiek aizpildīta līgumpārvadātāja valsts valodā".

28. pants

"Priekšmeti, kuru pārvadāšana kravas bagāžā ir atļauta, un priekšmeti, kuru pārvadāšana kravas bagāžā ir aizliegta"

"1) visas ugunsnedrošas, viegli uzliesmojošas, pašaizdegošas, sprāgstošas, radioaktīvas, kodīgas un indīgas vielas, šaujamieročus, munīciju, kā arī vielas, kas var radīt kaitējumu citu nosūtītāju bagāžai, kravas bagāžai vai pārvadājuma procesa dalībniekiem;".

"Ja pārbaudi veic bez kravas bagāžas nosūtītāja vai saņēmēja klātbūtnes, pārbaudē obligāti ir jāpiedalās pārvadātājam".

29. pants

"Kravas bagāžas pieņemšanas pārvadāšanai nosacījumi"

"1. § Kravas bagāža tiek pieņemta pārvadāšanai dzelzceļa stacijās, kuras atvērtas starptautisko kravas bagāžas pārvadājumu operācijām, bez braukšanas dokumenta uzrādīšanas".

"2. § Ja ir vēlēšanās nodot nosūtīšanā kravas bagāžā šādam pārvadājumam atļautus priekšmetus, to īpašniekam jāiesniedz pārvadātājam rakstisks iesniegums, kurā jānorāda:".

30. pants

"Kravas bagāžas iepakošana un marķēšana"

"2. § Katra pārvadāšanai nododamā kravas bagāžas vieta nosūtītājam jāmarķē: jāizvieto uz taras vai etiķetes (birkas) nosūtīšanas valsts valodā ar tulkojumu angļu vai ķīniešu, vai vācu, vai krievu valodā skaidri uzrakstīti šādi dati:"

Izteikt 1. un 2. apakšpunktu šādā redakcijā:

"1) kravas bagāžas nosūtītājs, viņa adrese un kontakttālrunis;

2) kravas bagāžas saņēmējs, viņa adrese un kontakttālrunis;"

31. pants

"Kravas bagāžas vērtības pieteikums"

"1. § Nododot kravas bagāžu pārvadāšanai, nosūtītājam ir pienākums pieteikt tās vērtību. Nosūtīšanas stacijai jāatsaka kravas bagāžas pieņemšana, ja nosūtītājs nav pieteicis tās vērtību.

6. § Ja starp nosūtītāju un pārvadātāju ir domstarpības par pieteiktās vērtības apmēru, tad kravas bagāžu pārvadāšanai nepieņem".

34. pants

"Pārvadājuma maksu aprēķināšana un iekasēšana"

"1. § Pārvadājuma maksas (biļetes, vietkartes vērtība, maksa par bagāžas un kravas bagāžas pārvadājumu) par pasažieru, bagāžas un kravas bagāžas pārvadājumu starptautiskajā satiksmē tiek aprēķinātas, pamatojoties uz piemērojamiem tarifiem vai uz divpusējo vai daudzpusējo vienošanos pamata".

"3. § Pārvadājuma maksas iekasē, izsniedzot braukšanas dokumentus, bagāžas vai kravas bagāžas kvīti par visu braukšanas maršrutu no bagāžas nosūtīšanas stacijas līdz saņemšanas stacijai".

35. pants

"Pārvadājuma maksas atpakaļatdošana"

Izteikt pirmo rindkopu šādā redakcijā:

"3. § Ja pārvadājuma līguma noteikumu izmaiņas ir notikušas pasažiera, nosūtītāja piespiedu iemeslu dēļ, atpakaļ tiek atdota:"

41. pants

"Pasažiera un nosūtītāja atbildība"

"2. § Pasažierim, kurš nav uzrādījis braukšanas dokumentu, ir pienākums samaksāt pārvadātājam braukšanas maksu saskaņā ar piemērojamo tarifu par nobraukto attālumu tās valsts teritorijā, kurā tika konstatēts šāds brauciens, un līgumsodu.

Pasažierim, kurš nav uzrādījis dokumentu, kas apstiprina tiesības uz atlaidi, izmantojot braukšanas dokumentu ar atlaidi, ir pienākums samaksāt pārvadātājam braukšanas maksu līdz pilnam tarifam par nobraukto attālumu tās valsts teritorijā, kurā tika konstatēts šāds brauciens, un līgumsodu.

Braukšanas maksas un līgumsoda samaksas kārtība tiek noteikta tās valsts nacionālajos normatīvajos aktos, kurā šāds brauciens ir konstatēts".

44. pants

"Nolīguma Dienesta instrukcija"

"Pārvadātāji piemēro Nolīguma par pasažieru starptautisko satiksmi Dienesta instrukciju (Dienesta instrukcija). Dienesta instrukcija neregulē tiesiskās attiecības starp pasažieriem, nosūtītājiem un saņēmējiem, no vienas puses, un pārvadātājiem, no otras puses".

"Organizāciju, kas izskata pretenzijas, adrešu saraksts"

"Polijas Republikā:

AS "PKP Intercity",

Biuro Rozliczen, Reklamacji I Windykacji, Aleje Jerozolimskie 142 A, 02-305 Warszawa

tālr.: +48224742687

fakss: +48224742519

e-pasts: reklamacje@intercity.pl;"

"Slovākijas Republikā

Slovākijas Republikas dzelzceļu norēķinu administrācija (ZSSK), Slovākija, 04001, Košice, Pri bitúnku 2 (darbības veikšanas vieta – Letná 42);"