|
RĪKI
Publikācijas atsauceATSAUCĒ IETVERT:
Ministru kabineta 2001. gada 6. februāra noteikumi Nr. 49 "Kārtība, kādā veicama samaksa par valsts autoceļu lietošanu, veicot lielgabarīta un smagsvara pārvadājumus". Publicēts oficiālajā laikrakstā "Latvijas Vēstnesis", 9.02.2001., Nr. 23 https://www.vestnesis.lv/ta/id/3085-kartiba-kada-veicama-samaksa-par-valsts-autocelu-lietosanu-veicot-lielgabarita-un-smagsvara-parvadajumus
Paraksts pārbaudītsNĀKAMAIS Ministru kabineta noteikumi Nr.50Noteikumi par jūras pārvadātāju vienošanos atbrīvošanu no Konkurences likumā noteiktā vienošanās aizlieguma Vēl šajā numurā09.02.2001., Nr. 23 |
PAR DOKUMENTU Izdevējs: Ministru kabinets Veids: noteikumi Numurs: 49 Pieņemts: 06.02.2001. |
Ministru kabineta noteikumi Nr.49
Rīgā 2001.gada 6.februārī (prot. Nr.6, 7.§)
Izdoti saskaņā ar likuma "Par autoceļiem" 6.pantu
1. Šie noteikumi nosaka kārtību, kādā veicama samaksa par valsts autoceļu lietošanu, veicot lielgabarīta un smagsvara pārvadājumus.
2. Maksa par valsts autoceļu lietošanu, veicot lielgabarīta un smagsvara pārvadājumus, tiek noteikta saskaņā ar šo noteikumu pielikumu un tiek ieskaitīta valsts speciālajā budžetā — Valsts autoceļu fondā.
3. No samaksas par valsts autoceļu lietošanu, veicot lielgabarīta un smagsvara pārvadājumus, ir atbrīvotas šādas fiziskās un juridiskās personas:
3.1. Iekšlietu ministrijas un Aizsardzības ministrijas institūcijas, kas pārvadā vai izmanto pārvadāšanai šādu tehniku valsts drošības un aizsardzības nodrošināšanai:
3.1.1. militāro tehniku;
3.1.2. ugunsdzēsības mašīnas;
3.1.3. glābšanas darbiem paredzētos peldošos līdzekļus un piekabes (puspiekabes) šo līdzekļu pārvadāšanai;
3.1.4. uzkabināmos (uz piekabēm) motorsūkņus un ģeneratorus;
3.1.5. ugunsdzēsības mašīnu piekabes (puspiekabes), autovilcējus ugunsdzēšamo līdzekļu un glābšanas aprīkojuma transportēšanai;
3.1.6. valsts materiālo rezervju ugunsdzēsības un glābšanas autotehniku, inženiertehniku un citus mehānismus, kas paredzēti ārkārtējo situāciju un to radīto seku likvidēšanai;
3.2. lauksaimniecības tehnikas īpašnieki, veicot īslaicīgus pārbraucienus ar šo tehniku.
4. Noteikumi stājas spēkā ar 2001.gada 1.martu.
Ministru prezidents A.BĒRZIŅŠ
Satiksmes ministrs A.Gorbunovs
Pielikums
Ministru kabineta
2001.gada 6.februāra
noteikumiem Nr.49
1. Maksa par autoceļu lietošanu, veicot smagsvara pārvadājumus
| Nr. p.k. |
Kopējās masas pārslodze (t) |
Ass pārslodze (t) |
Maksa par pārvadājumu (Ls par km (ar PVN)) |
| 1. | Valsts galvenie autoceļi, ieskaitot to posmus cauri apdzīvotām vietām | ||
| 1.1. | līdz 2 t (ieskaitot) | līdz 0,5 t (ieskaitot) | 0,10 |
| 1.2. | līdz 4 t (ieskaitot) | līdz 1,0 t (ieskaitot) | 0,20 |
| 1.3. | līdz 6 t (ieskaitot) | līdz 1,5 t (ieskaitot) | 0,30 |
| 1.4. | virs 6 t | virs 1,5 t | 0,50 |
| 2. | Valsts 1.šķiras un 2.šķiras autoceļi | ||
| 2.1. | līdz 1,5 t (ieskaitot) | līdz 0,3 t (ieskaitot) | 0,10 |
| 2.2. | līdz 3,0 t (ieskaitot) | līdz 0,6 t (ieskaitot) | 0,20 |
| 2.3. | līdz 4,5 t (ieskaitot) | līdz 0,9 t (ieskaitot) | 0,30 |
| 2.4. | virs 4,5 t (ieskaitot) | virs 0,9 t (ieskaitot) | 0,50 |
Piezīme. Ja transportlīdzeklim ir pārsniegta gan kopējā masa, gan slodze uz asi, maksu aprēķina pēc lielākā pārsniegtā parametra.
2. Maksa par autoceļu lietošanu, veicot lielgabarīta pārvadājumus:
2.1. ja pārsniegts Ministru kabineta 1999.gada 19.janvāra noteikumos Nr.15 "Ceļu satiksmes noteikumi" (turpmāk — Ceļu satiksmes noteikumi) noteiktais mehāniskā transportlīdzekļa sastāva ar puspiekabi vai piekabi pieļaujamais garums
| Maršruta garums | Maksa (Ls (ar PVN)) | ||||||
| vilcējs ar puspiekabi | vilcējs ar piekabi | ||||||
| 16,51 m– 17,99 m | 18,00 m–19,99 m | 20,00 m– 21,99 m | 22,00 m un vairāk | 18,76 m– 19,99 m | 20,00 m– 21,99 m | 22,00 m un vairāk | |
| Līdz 50 km | 3,00 | 6,00 | 12,00 | 24,00 | 6,00 | 12,00 | 24,00 |
| 51–100 km | 6,00 | 9,00 | 18,00 | 36,00 | 9,00 | 18,00 | 36,00 |
| 101–200 km | 9,00 1 | 2,00 | 24,00 | 48,00 | 12,00 | 24,00 | 48,00 |
|
Virs 200 km |
12,00 | 15,00 | 30,00 | 60,00 | 15,00 | 30,00 | 60,00 |
2.2. ja pārsniegts Ceļu satiksmes noteikumos noteiktais mehāniskā transportlīdzekļa pieļaujamais garums
| Maksa (Ls (ar PVN)) | |||||||
| 12,01 m– 12,49 m | 12,50 m– 12,99 m | 13,00 m– 13,49 m | 13,50 m– 13,99 m | 14,00 m– 14,49 m | 15,00 m– 15,49 m | 15,50 m un vairāk | |
| Līdz 50 km | 2,00 | 4,00 | 6,00 | 8,00 | 10,00 | 12,00 | 14,00 |
| 51–100 km | 4,00 | 6,00 | 8,00 | 10,00 | 12,00 | 14,00 | 16,00 |
|
101–200 km |
6,00 | 8,00 | 10,00 | 12,00 | 14,00 | 16,00 | 18,00 |
| Virs 200 km | 8,00 | 10,00 | 12,00 | 14,00 | 16,00 | 18,00 | 20,00 |
2.3. ja pārsniegts Ceļu satiksmes noteikumos noteiktais mehāniskā transportlīdzekļa pieļaujamais platums
| Maršruta garums | Maksa (Ls (ar PVN)) | |||
| 2,56 (2,61) m–2,99 m | 3,00 m–3,49 m | 3,50 m–3,99 m | 4,00 m un vairāk | |
| Līdz 50 km | 3,00 | 6,00 | 12,00 | 24,00 |
| 51–100 km | 6,00 | 12,00 | 24,00 | 48,00 |
| 101–200 km | 9,00 | 18,00 | 36,00 | 72,00 |
| Virs 200 km | 12,00 | 24,00 | 48,00 | 96,00 |
2.4. ja pārsniegts Ceļu satiksmes noteikumos noteiktais mehāniskā transportlīdzekļa pieļaujamais augstums
| Maršruta garums | Maksa (Ls (ar PVN)) | |||
| 4,01 m–4,49 m | 4,50 m–4,99 m | 5,00 m–5,49 m | 5,50 m un vairāk | |
| Līdz 50 km | 3,00 | 6,00 | 12,00 | 24,00 |
| 51–100 km | 6,00 | 9,00 | 18,00 | 36,00 |
| 101–200 km | 9,00 | 12,00 | 24,00 | 48,00 |
| Virs 200 km | 12,00 | 15,00 | 30,00 | 60,00 |
2.5. ja ir kravas pārkare aizmugurē
| Maršruta garums | Maksa (Ls (ar PVN)) | |||
| 2,01 m–2,49 m | 2,50 m–2,99 m | 3,00 m–3,49 m | 3,50 m–4,00 m | |
| Līdz 50 km | 6,00 | 9,00 | 18,00 | 36,00 |
| 51–100 km | 9,00 | 12,00 | 24,00 | 48,00 |
| 101–200 km | 12,00 | 15,00 | 30,00 | 60,00 |
| Virs 200 km | 15,00 | 18,00 | 36,00 | 72,00 |
Satiksmes ministrs A.Gorbunovs