Ceļu satiksmes drošības direkcijas rīkojums nr. 11—3/1

1995. gada 6. janvārī

Par noteikumu apstiprināšanu

1. Apstiprināt ""Transporta līdzekļu valsts tehniskās apskates noteikumus"" un noteikt, ka tie stājas spēkā ar 1995.gada 9. janvāri.

2. Apstiprināt automobiļu un autobusu valsts tehniskās apskates uzlīmes paraugu un motociklu un piekabju valsts tehniskās apskates talona paraugu.

3. CSDD rajonu (pilsētu) nodaļu priekšniekiem nodrošināt valsts tehniskās apskates pieņemšanu saskaņā ar augstākminētajiem noteikumiem.

4. Rīkojuma izpildi kontrolēt tehniskās daļas priekšniekam R.Beikertam.

Pielikumā: 1. Transporta līdzekļu valsts tehniskās apskates noteikumi uz 34 lpp.;

2. Automobiļu un autobusu valsts tehniskās apskates uzlīmes paraugs;

3. Motociklu un piekabju valsts tehniskās apskates talona paraugs.

Direktors Ģ.Rorbaks

Transporta līdzekļu Valsts tehniskās apskates noteikumi

1. VISPĀRĪGIE NOTEIKUMI

1.1. Transporta līdzekļu Valsts tehniskās apskates noteikumi ir normatīvs dokuments, kas izstrādāts pamatojoties uz Latvijas Republikas Ministru kabineta Noteikumiem Nr. 169 ""Par ceļu satiksmi"", Latvijas Republikas Satiksmes ministrijas un Ceļu satiksmes drošības direkcijas nolikumiem.

1.2. Valsts tehniskās apskates noteikumi ir obligāti visiem transporta līdzekļiem, kuri ir uzskaitē Latvijas Republikas Ceļu satiksmes drošības direkcijā.

1.3. Valsts tehniskās apskates mērķis - transporta līdzekļa tehniskā stāvokļa pārbaude, reģistrācijas datu pārbaude, noteikto transporta nodevu nomaksas kontrole, meklēšanā atrodošos transporta līdzekļu atklāšana.

1.4. Valsts tehniskās apskates organizē Latvijas Republikas Ceļu satiksmes drošības direkcija (turpmāk - CSDD), tās veic CSDD rajonu (pilsētu) nodaļas šim nolūkam paredzētajās vietās, vai Ceļu satiksmes drošības direkcijā šim nolūkam akreditētas personas.

1.5. Par transporta līdzekļu Valsts tehnisko apskati ir noteikta samaksa pēc cenrāža.

1.6. Valsts tehnisko apskati veic tikai Latvijas Republikā reģistrētiem transporta līdzekļiem.

1.7. Valsts tehniskā apskate jāveic tajā rajonā (pilsētā), kurā transporta līdzeklis ir reģistrēts.

Juridiskām personām, kurām transporta līdzekļi reģistrēti pēc juridiskās personas adreses un tās tiek pastāvīgi lietotas rajonu (pilsētu) struktūvienību vai filiāļu atrašanās vietās, valsts tehnisko apskati var veikt šajos rajonos, to iepriekš saskaņojot ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas tehnisko daļu.

1.8. Valsts tehniskā apskate netiek veikta transporta līdzekļiem, kuriem ir numura zīmes ar slāvu alfabēta burtiem, izņemot tos transporta līdzekļus, kuri Latvijā ir pagaidu uzskaitē.

1.9. Nākošā valsts tehniskā apskate transporta līdzeklim jāiziet līdz tā mēneša, kas norādīts (izkompostrēts) tehniskās apskates talonā, pēdējam datumam.

2. VALSTS TEHNISKO APSKAŠU PERIODISKUMS

2.1. Visiem transporta līdzekļiem Valsts tehniskā apskate jāveic vienu reizi gadā.

2.2. Nākošo Valsts tehniskās apskates mēnesi nosaka nākošajā gadā inspektors - eksperts, kurš veic tehnisko apskati, vadoties no transporta līdzekļa tehniskā stāvokļa, bet ne ātrāk kā pēc 8 mēnešiem un ne vēlāk kā pēc 16 mēnešiem no tehniskās apskates veikšanas dienas.

2.3. Jaunam vieglajam automobilim, kuram kopš izgatavošanas datuma līdz reģistrācijas datumam nav pagājis vairāk kā viens gads, tehniskās apskates uzlīmi par samaksu pēc cenrāža izsniedz reģistrācijas vietā bez tehniskās apskates veikšanas.

3. DOKUMENTI, KAS JĀUZRĀDA PIESTĀDOT TRANSPORTA LĪDZEKLI VALSTS TEHNISKAJAI APSKATEI

3.1. Transporta līdzekļa reģistrācijas dokuments.

3.2. Dokuments par noteikto transporta nodevu nomaksu.

3.3. Vadītāja apliecība.

3.4.Fiziskai personai piederošam transporta līdzeklim, transporta līdzekļa īpašnieka pase vai tās personas pase, kas piestādījusi transporta līdzekļi valsts tehniskajai apskatei (ja nav transporta līdzekļa īpašnieka pases).

4. PĀRBAUDES VEIDI

4.1. Pamatpārbaude - veic visiem transporta līdzekļiem valsts tehniskās apskates laikā. Pēc klienta vēlēšanās, veicot transporta līdzekļa pamatpārbaudi, novērtē tā tehniskā stāvokļa un aprīkojuma atbilstību taksometru vai starptautisko pārvadājumu prasībām.

4.2. Atkārtotā pārbaude - veic transporta līdzekļiem, kuriem pamatpārbaudē tika konstatēti būtiski trūkumi vai bojājumi, kas var ietekmēt satiksmes drošību, un kopš pamatpārbaudes veikšanas nav pagājušas vairāk kā 30 dienas. Atkārtotās pārbaudes laikā kontrolē tikai to trūkumu vai bojājumu novēršanu, kuri tika konstatēti veicot pamatpārbaudi.

4.3. Papildpārbaude - veic transporta līdzekļiem, lai saņemtu pielaidi starptautiskajiem vai taksometru pārvadājumiem gadījumā, ja jau iepriekš šajā gadā ir veikta pamatpārbaude. Šī pārbaude ietver visas pamatpārbaudes prasības.

5. TEHNISKĀS APSKATES KĀRTĪBA

5.1. Pirms transporta līdzekļa valsts tehniskās apskates klients veic samaksu CSDD par tehnisko apskati, norādot attiecīgo pārbaudes veidu, kā arī nomaksā ikgadējo transporta nodevu.

Ja ikgadējā transporta nodeva ir nomaksāta iepriekš, transporta līdzekļa īpašniekam (turētājam) jāuzrāda nodevas samaksas kvīts.

5.2. Izdarot augstāk minētās iemaksas, persona, kas piestādījusi transporta līdzekli valsts tehniskajai apskatei saņem aizpildītu Valsts tehniskās apskates protokolu. To jānodod inspektoram- ekspertam, kurš veiks tehnisko apskati.

5.3. Transporta līdzekļa tehnisko apskati sāk ar reģistrācijas dokumentos ierakstīto datu pārbaudi. Datu neatbilstības gadījumā klientam izsniedz izziņu par transporta līdzekļa agregātu numuru salīdzināšanu un veic tehnisko apskati.

Par atklātām viltojuma pazīmēm transporta līdzekļa agregātu numerācijā, vadītāja apliecībā vai reģistrācijas dokumentos jāsastāda noteiktas formas akts un tālāk jārīkojas saskaņā ar CSDD un Policijas departamenta noteikto kārtību.

5.4. Transporta līdzekļa tehniskais stāvoklis un tā aprīkojums tiek pārbaudīts atbilstoši noteikumiem ,,Par transporta līdzekļu tehnisko stāvokli"".

Pārbaude tiek veikta izmantojot CSDD rajonu (pilsētu) nodaļās esošos pārbaudes stendus un iekārtas.

5.5. Transporta līdzekļa tehniskais stāvoklis un aprīkojums tiek novērtēts atbilstoši "Trūkumu un bojājumu novērtējumam" (1. pielikums).

Vadoties pēc transporta līdzekļu atsevišķu agregātu, konstrukcijas elementu un aprīkojuma trūkumu vai bojājumu nozīmīguma, transporta līdzekļa tehniskais stāvoklis un aprīkojums tiek novērtēts ar vienu no novērtējuma veidiem:

0 - pārbaudītais transporta līdzeklis tehniskā kārtībā, atbilst satiksmes drošības un apkārtējās vides aizsardzības prasībām

1 - pārbaudītajam transporta līdzeklim ir konstatēti sīki trūkumi vai bojājumi, kas tieši neietekmē satiksmes drošību

2 - pārbaudītajam transporta līdzeklim ir konstatēti būtiski trūkumi vai bojājumi, kas var ietekmēt satiksmes drošību. Ar šo vērtējumu transporta līdzeklim netiek izsniegta valsts tehniskās apskates uzlīme. Klientam tiek dota iespēja novērst konstatētos trūkumus vai bojājumus un 30 dienu laikā veikt atkārtotu tehnisko apskati par pazeminātu samaksu atbilstoši cenrādim.

3 - pārbaudītais transporta līdzeklis neatbilst satiksmes drošības prasībām un ir bīstams ekspluatācijai. Tās pašas dienas laikā ar transporta līdzekli jāatgriežas stāvvietā vai remontvietā, ievērojot nepieciešamo piesardzību. Transporta līdzeklim ir jānovērš visi konstatētie trūkumi vai bojājumi un jāveic atkārtota pamatpārbaude.

5.6. Ja transporta līdzekļa, tehniskais stāvoklis un aprīkojums ir novērtēts ar 0. vai 1. novērtējumu, personai, kas to piestādījusi tehniskajai apskatei, izsniedz aizpildītu tehniskās apskates uzlīmi ar izkompostrētu nākošās tehniskās apskates mēnesi.

Automobiļiem inspektors - eksperts talonu pielīmē pie virsbūves (kabīnes) priekšējā stikla iekšpusē labajā apakšējā stūrī. Tehniskās apskates uzlīme ir derīga tikai ar vienu kompostrējumu.

Ja transporta līdzeklim tika konstatēta faktisko datu neatbilstība norādītajiem reģistrācijas dokumentos, un izsniegta izziņa par agregātu numuru salīdzināšanu, tehniskās apskates uzlīmi izsniedz pēc pārreģistrācijas, pamatojoties uz tehniskās apskates protokolu.

Pēc tehniskās apskates veikšanas klientam izsniedz tehniskās apskates protokola oriģinālu, kurā atzīmēti visi tie trūkumi vai bojājumi, kuri ir jānovērš, neskatoties uz to vai ir saņemta tehniskās apskates uzlīme.

5.7. Pēc klienta pieprasījuma, veicot valsts tehnisko apskati, tiek pārbaudīta transporta līdzekļa atbilstība starptautisko autopārvadājumu vai pasažieru taksometru pārvadājumu prasībām.

Ja transporta līdzeklis atbilst visām obligātām prasībām, inspektors - eksperts izdara attiecīgu atzīmi tehniskās apskates protokolā.

5.8. Tehniskās apskates talona nozaudēšanas vai sabojāšanas gadījumā pēc īpašnieka vai tā pilnvarotas personas lūguma izsniedz jaunu talonu par samaksu pēc cenrāža, pārliecinoties par datu atbilstību pēc kompjūtera informācijas.

6. VALSTS TEHNISKĀS APSKATES PROTOKOLA AIZPILDĪŠANAS KĀRTĪBA

Valsts tehniskās apskates protokols (pielikums Nr.2) ir obligāts transporta līdzekļu valsts tehniskās apskates dokuments. Tas tiek noformēts divos eksemplāros. Oriģināls pēc tehniskās apskates veikšanas tiek izsniegts klientam, bet kopija tiek uzglabāta pārbaudes vietā.

Valsts tehniskās apskates protokols sastāv no 5 daļām:

A - samaksas kvīts - aizpilda uz kompjūtera kases darbinieks

B - ziņas par īpašnieku un transporta līdzekli - aizpilda uz kompjūtera kases darbinieks, izmantojot reģistrācijas datu bāzi

Kases darbinieks klientam izsniedz valsts tehniskās apskates protokolu ar aizpildītām A un B daļām. Tehniskās apskates veikšanai, klients apskates protokolu nodod inspektoram - ekspertam.

C - aizpilda inspektors - eksperts, ierakstot transporta līdzekļa nobraukumu, atgāzu kontroles rezultātus, bremžu efektivitātes mērījumus (ja pārbaude notiek izmantojot bremžu stendu.)

Piezīmēs inspektors - eksperts var atzīmēt tos iztrūkumus vai bojājumus, kas nav uzskaitīti protokola D daļā

D - aizpilda eksperts, atzīmējot tos trūkumus vai bojājumus, kas tiek konstatēti tehniskās apskates laikā.

Lai atzīmētu konstatēto trūkumu, apļveida lodziņā, kas izvietoti blakus katra parametra numuram, izdara atzīmi (skat. pielikumu Nr. 2.).

Bez konstatēto trūkumu vai bojājumu atzīmēšanas, protokola ""D"" daļā eksperts vēl novērtē katru grupu atsevišķi. Šim nolūkam kvadrātveida lodziņā, kas izvietoti pie katras grupas nosaukuma (skat...), eksperts izdara atzīmi 0, 1, 2 vai 3 atbilstoši novērtējumam, kas izskaidrots 5.5. punktā.

Piezīme : Grupas novērtējumam jāsakrīt ar viszemāko kaut viena šīs grupas apakšpunkta novērtējumu.

Piemēram, ja kāds no grupas apakšpunktā minētā parametra trūkumiem vai bojājumiem ir novērtēts kā būtisks trūkums vai bojājums (2 novērtējums), un grupā nav neviena zemāka vērtējuma, grupa arī tiek novērtēta ar 2. novērtējumu

E - aizpilda inspektors - eksperts tehniskās apskates beigās.

Lai atzīmētu transporta līdzekļa kopējo novērtējumu un papildvērtējumu, nosvītro visu nevajadzīgo , atstājot atbilstošo novērtējuma punktu, kā arī papildvērtējuma punktu, ja transporta līdzeklis atbilst starptautisko autopārvadājumu vai pasažieru taksometru pārvadājumu prasībām.

Piezīme : transporta līdzekļa kopējam novērtējumam jāsakrīt ar grupas novērtējumu, kura novērtēta viszemāk.

Ja transporta līdzeklim izsniedz valsts tehniskās apskates uzlīmi, inspektors - eksperts protokolā ieraksta uzlīmes numuru un atzīmē nākošās tehniskās apskates termiņu.

Protokolu inspektors - eksperts apliecina ar parakstu un personīgo spiedogu, norādot uzvārdu.

1. Pielikums

TRŪKUMU UN BOJĀJUMU NOVĒRTĒJUMS

Valsts tehniskā apskatē konstatēto trūkumu un bojājumu novērtējums izstrādāts pamatojoties uz noteikumiem ,,Par transporta līdzekļu tehnisko stāvokli"". Atkarībā no trūkumu vai bojājuma nozīmīguma, tie tiek iedalīti 3 grupās:

1 - sīks trūkums vai bojājums, kas tieši neietekmē satiksmes drošību

2 - būtisks trūkums vai bojājums, kas var ietekmēt satiksmes drošību

3 - bīstams trūkums vai bojājums, ar ko transporta līdzeklis neatbilst satiksmes drošības prasībām un ir bīstams ekspluatācijai

Trūkumu un bojājumu attiecīgais novērtējuma veids apzīmēts ar ""X"".

Ja vienam un tam pašam trūkumam vai bojājumam doti vairāki novērtējuma veidi, tad galējo vērtējumu par defekta nozīmīgumu veic eksperts, vadoties no tā faktiskās ietekmes uz satiksmes drošību un vadoties no transporta līdzekļa piederības kādai no atsevišķām transporta līdzekļu grupām.