Ministru kabineta rīkojums Nr.642

Rīgā 2001.gada 27.decembrī (prot. Nr.61, 62.§)

Par privatizējamās valsts akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” privatizācijas nosacījumiem

1. Saskaņā ar likuma “Par valsts un pašvaldību īpašuma objektu privatizāciju” 12.panta ceturto daļu noteikt, ka privatizējamā valsts akciju sabiedrība “Latvijas kuģniecība” (turpmāk - sabiedrība) tiek privatizēta kopā ar sabiedrības ieguldījumiem.

2. Valstij piederošās sabiedrības akcijas tiek atsavinātas šādā proporcijā:

2.1.  51 % no sabiedrības pamatkapitāla jeb 102000000 akciju tiek atsavinātas par naudu ar privatizācijas metodi - pārdošana - un privatizācijas paņēmienu – pārdošana izsolē – Rīgas fondu biržā jebkurai personai (personām), kas likuma “Par valsts un pašvaldību īpašuma objektu privatizāciju” izpratnē var būt privatizācijas subjekts (subjekti);

2.2. 32 % no sabiedrības pamatkapitāla jeb 64000000 akciju tiek pārdotas publiskajā piedāvājumā par privatizācijas sertifikātiem;

2.3. 10 % no sabiedrības pamatkapitāla jeb 20000000 akciju tiek nodotas bez atlīdzības valsts pensiju speciālajam budžetam;

2.4. 6 % no sabiedrības pamatkapitāla jeb 12000000 akciju tiek pārdotas sabiedrības darbiniekiem un pensionāriem par privatizācijas sertifikātiem;

2.5.  1 % no sabiedrības pamatkapitāla jeb 2000000 akciju veido privatizācijas rezervi;

2.6. publiskajā piedāvājumā par privatizācijas sertifikātiem rezervētās, kā arī sabiedrības darbiniekiem un pensionāriem rezervētās, bet nepārdotās akcijas un neizlietotās privatizācijas rezerves akcijas tiek pārdotas par naudu izsolē Rīgas Fondu biržā.

3. Pēc sabiedrības privatizācijas:

3.1. sabiedrība ir reģistrēta Latvijas Republikā, sabiedrības vadība atrodas Latvijā;

3.2. sabiedrība saglabā nosaukumu “Latvijas kuģniecība”;

3.3. sabiedrība saglabā darba vietas krasta struktūrvienībās un uz koncernam piederošajiem kuģiem, kā arī nemaina kuģu apkalpju komplektēšanas politiku (kuģu apkalpes komplektējot galvenokārt no koncernā nodarbinātajiem jūrniekiem - Latvijas pilsoņiem un iedzīvotājiem). Sabiedrība nodrošina finansiālu atbalstu Jūras akadēmijai;

3.4. sabiedrība saglabā darbības profilu un floti, kā arī investē līdzekļus flotes atjaunošanā, lai tā saglabātu konkurētspēju, lai tiktu nodrošināta sabiedrības izaugsme un palielinātos sabiedrības vērtība. Sabiedrības kuģus var pārdot atbilstoši vispārējai kuģošanas nozares praksei, kā arī novecošanas dēļ vai atbilstoši stratēģiskiem sabiedrības lēmumiem.

4. Sabiedrības privatizācijai jānodrošina maksimāli ieņēmumi valsts īpašuma privatizācijas fondā.

5. Saskaņā ar Ministru kabineta 1998.gada 5.augusta rīkojumu Nr.394 “Par privatizējamās valsts akciju sabiedrības “Latvenergo” un privatizējamās valsts akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” parādsaistībām” sabiedrībai, tās akcionāriem, kā arī jebkuriem sabiedrības vai tās akcionāru tiesību un saistību pārņēmējiem nav un nebūs tiesību uz prasībām un pretenzijām, kā arī nav un nebūs saistību pret valsts akciju sabiedrību “Latvenergo”, pret jebkuru tās tiesību un saistību pārņēmēju, pret Latvijas valsti un jebkuru valsts institūciju, kā tas izriet no Ministru Padomes 1993.gada 22.februāra lēmuma Nr.89 “Par atsevišķu valsts uzņēmumu parādiem”, Ministru Padomes 1993.gada 6.jūlija lēmuma Nr.354 “Par valsts uzņēmuma “Latvenergo” maksājumiem valsts uzņēmumam “Latvijas kuģniecība”” un Ministru kabineta 1995.gada 11.oktobra rīkojuma Nr.568 “Par valsts akciju sabiedrības “Latvenergo” parādiem”.

6. Atzīt par spēku zaudējušu Ministru kabineta 2000.gada 19.decembra rīkojumu Nr.627 “Par privatizējamās valsts akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” privatizācijas nosacījumiem” (Latvijas Vēstnesis, 2000, 466./469.nr.).

Ministru prezidents A.Bērziņš

Ekonomikas ministra vietā —
zemkopības ministrs A.Slakteris