ATSAUCĒ IETVERT:
Auto jāieģērbj ziemas zābakos. Publicēts oficiālajā laikrakstā "Latvijas Vēstnesis", 24.11.2004., Nr. 186 https://www.vestnesis.lv/ta/id/96878
RĪKI
Oficiālā publikācija pieejama laikraksta "Latvijas Vēstnesis" drukas versijā.
Auto jāieģērbj ziemas zābakos
 Foto: Arnis Blumbergs, “LV” |
Laikapstākļi diktē noteikumus un
spiež autobraucējus sarūpēt saviem braucamajiem ziemas riepas. Ja
tas vēl nav izdarīts, Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD)
atgādina, ka 1.decembrī visiem transportlīdzekļiem jābūt
aprīkotiem ar ziemas riepām vai riepām ar radzēm. Šāda kārtība,
kā ierasts, būs spēkā līdz 1. martam, kad atkarībā no laika
apstākļiem pakāpeniski atkal varēs pāriet uz vasaras
riepām.
Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka no 2008.gada stāsies spēkā
aizliegums Latvijā braukt ar radžotām riepām. Līdz tam
autovadītājiem ir četras sezonas, kuru laikā varēs nomainīt radžu
riepas pret ziemas riepām bez radzēm, lēš CSDD, pēc speciālistu
atzinuma, ka jebkuras ziemas riepas (arī radžotas) kalpošanas
ilgums ir trīs sezonas. Tas nozīmē, ka pat tie, kas radžotas
riepas iegādājušies tikai šajā rudenī, tās paspēs “nonēsāt” līdz
2008.gada ziemai. Būtiskākais iemesls, lai atteiktos no radžotu
riepu izmantošanas Latvijā, – tās ļoti bojā ceļus. Proti, ziemas
Latvijā kļūst arvien maigākas, radzes bezsniega un bezledus
ziemās ievērojami bojā asfalta klājumu. CSDD kā piemēru min
bremžu stendu tehniskās apskates stacijās, kura struktūra ļoti
atgādina asfalta klājumu, kas pēc ziemas sezonas jāmaina, jo
radžotās riepas to pilnībā sabojā.
CSDD min arī Skandināvijas ekspertu atzinumu: viņi, meklējot
labāko risinājumu starp radžu izmantošanu un ceļu kaisīšanu,
nosvērušies par labu ceļu kaisīšanai. Speciālisti atzīst, ka
bezradžu ziemas riepu ražošanā panākts tāds līmenis, ka tās savu
īpašību un bremzēšanas ceļa ziņā maz atšķiras no radžotajām.
“LV” informācija